U Luku Plo\u010de ju\u010der je iz Kine stigao brod s novom isporukom segmenata \u010deli\u010dne rasponske konstrukcije za Pelje\u0161ki most. Nakon prolaska carinske procedure brod \u0107e se uputiti na gradili\u0161te mosta. Rije\u010d je o tre\u0107oj isporuci segmenata iz kineskih pogona za gradili\u0161te mosta u Hrvatsku, a ovaj put je brodom AAL Shanghai iz Nantonga u Plo\u010de stiglo 15 novih dijelova budu\u0107eg mosta.<\/p>\n
Brod je na put iz Kine krenuo to\u010dno prije mjesec dana. U Hrvatskim cestama ka\u017eu da je nova isporuka segmenata iz Kine ukupne te\u017eine oko 4300 tona te da je stiglo 12 segmenata predvi\u0111enih za raspon oko centralnih stupova duljine 12 metara i tri segmenta za rubne raspone duljine \u010dak 52 metra, pi\u0161e Ve\u010dernji list<\/a>.<\/p>\n U HC-u navode da su sad pri kraju radovi i na tom stupnom mjestu S12 i da su time zavr\u0161eni svi stupovi mosta. \u0160to se ti\u010de ostalih radova, u HC-u isti\u010du monta\u017eu derrick-kranova koji se sastavljaju na obali te zatim dizalicom montiraju na bazne segmente centralnih stupova. Oni \u0107e slu\u017eiti za podizanje budu\u0107ih segmenata rasponske konstrukcije.<\/p>\n Radovi i na pristupnim cestama<\/strong>, ma\u017eu u HC-u, teku prema planu. Predvi\u0111eni zavr\u0161etak tih radova jest ljeto 2022., no radovi na mostu bit \u0107e gotovi prije toga, ali pu\u0161tanje u promet mosta ne\u0107e \u010dekati potpuni zavr\u0161etak cesta. Naime, u HC-u obja\u0161njavaju da se planira ipak ranije u promet pustiti prvi \u010dvor na Pelje\u0161koj strani<\/strong> \u2013 na lokaciji Brijest, a tako bi most Pelje\u0161ac bio pu\u0161ten u promet spajanjem na lokalnu cestu najranije u prolje\u0107e 2022.<\/p>\n\r\n