![\"\"](\"http:\/\/likemetkovic.hr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/\u017eivog2.jpg\")
<\/p>\nSamo zahvaljuju\u0107i pukoj sre\u0107i izbjegnuta je velika tragedija koja se mogla dogoditi u nedjelju oko 16 sati na podru\u010dju \u017divogo\u0161\u0107a, pokraj samostana, gdje se s obli\u017enjih obronaka odlomila stijena te\u017eine izme\u0111u 5 i 6 tona i pala na Jadransku magistralu. Osim te kolosalne stijene i kotrljaju\u0107eg kamenja, odlomilo se i desetak manjih stijena koje su se tako\u0111er zaustavile na magistrali.<\/p>\n
Bojimo se i pomisliti \u0161to bi se dogodilo da je tom dionicom u tom trenutku prolazilo neko osobno vozilo ili turisti\u010dki autobus nakrcan putnicima.<\/p>\n
Ovakva pojava i nije rijetkost, ve\u0107 su se i prije znali doga\u0111ati sli\u010dni “kameni incidenti”, u kojima, na sre\u0107u, nikada do sada nije bilo ljudskih \u017ertava. Ali, sve do jednog puta. Ipak, na ovom podru\u010dju ponad \u017divogo\u0161\u0107a nikada se prije nije zbio sli\u010dan slu\u010daj.<\/p>\n
<\/p>\n
– Do sada nikada nije bilo opasnosti na ovom podru\u010dju. Ja radim na ovom podru\u010dju ve\u0107 pet godina i nikada nismo imali ovakav slu\u010daj. Odmah, \u010dim smo dobili dojavu da se kamenje “odlomilo” i palo ne cestu, izi\u0161li smo na teren, zatvorili jedan smjer ceste i pri\u0161li otklanjanju kamenja. Budu\u0107i da u \u017divogo\u0161\u0107u nemamo tako veliki i jaki stroj koji bi mogao pomaknuti najve\u0107i kamen, te\u017eak zasigurno 5-6 tona, morali smo dovesti drugi radni stroj, kojim smo uspjeli kamenu gromadu maknuti s ceste. Cijela akcija \u010di\u0161\u0107enja prometnice trajala je do 22 sata u nedjelju nave\u010der, kada je cesta ponovno u cijelom profilu otvorena za promet – kazuje nam\u00a0Ivica \u0160amanovi\u0107<\/strong>, nadcestar (\u0161ef podru\u010dja) za podru\u010dje Makarske i Vrgorca, zaposlen pri \u017dupanijskim cestama.<\/p>\n – Sve takve ceste su opasne i nikada ne mo\u017eemo znati na koje podru\u010dje stijene mogu pasti. Kamen se mo\u017ee zakotrljati i na udaljenosti 300-400 metara od ceste. Tko ga uop\u0107e na toj udaljenosti mo\u017ee vidjeti, prije negoli padne na cestu, ako ga ne\u0161to prije ceste ne zaustavi. Ovakvi slu\u010dajevi se doga\u0111aju i u svijetu, nije ovo samo pojavnost u Hrvatskoj. Tko uop\u0107e mo\u017ee osigurati toliko podru\u010dje, za to bi trebalo imati enormna financijska sredstva – kazuje \u0160amanovi\u0107.<\/p>\n Gotovo bi cijelu Jadransku magistralu, od hotela “Le Meridian Lav”, pa sve do Dubrova\u010dko-neretvanske \u017eupanije, osim dijela Neretvanske doline, trebalo za\u0161tititi mre\u017eama.<\/p>\n – Zakonodavac je predvidio da bi zemlji\u0161te uz cestu trebao odr\u017eavati, odnosno pregledavati vlasnik ili korisnik zemlji\u0161ta. No, vlasnici ili korisnici tog zemlji\u0161ta lo\u0161e, odnosno nikako ne odr\u017eavaju zemlji\u0161ta, a prvenstveno zbog toga \u0161to su mnogi od vlasnika umrli ili su odselili u prekomorske zemlje, pa je nemogu\u0107e do\u0107i do njih. Na\u0161e ophodnje redovito kontroliraju terene i ako uo\u010de sitno kamenje koje se odlomilo, odmah ga uklanjaju s ceste. No, erozija tla, ki\u0161a, snijeg, led, po\u017eari, potresi \u010dine svoje i na to ne mo\u017eemo utjecati. Mi zaista vodimo brigu o svim ovakvim mogu\u0107im situacijama, no sve ne mo\u017eete predvidjeti.<\/p>\n – Ja sam se ve\u0107 \u010duo sa\u00a0Sr\u0111anom Vrsalovi\u0107em<\/strong>\u00a0iz Hrvatske Gorske slu\u017ebe spa\u0161avanja (HGSS) i on \u0107e se u utorak popeti na podru\u010dje, odakle su se stijene odlomile i vidjeti kakva je situacija, pa \u0107emo nakon toga donijeti odluku o tome koji su koraci potrebni da bismo za\u0161titili to podru\u010dje – kazuje \u0160amanovi\u0107.<\/p>\n Iako se u po\u010detku mislilo da je dio s kojega su padale stijene bio opo\u017earen, prema rije\u010dima Sr\u0111ana Vrsalovi\u0107a, to ipak nije tako.<\/p>\n – \u010celi\u010dna mre\u017ea se u pravilu postavlja tamo gdje je to najpotrebnije, odnosno gdje je najve\u0107a opasnost od odrona i ona se postavlja postupno, jer kada bi se i\u0161la mre\u017ea postaviti uz cijelu Jadransku magistralu, gdje postoji ve\u0107a ili manja opasnost od odrona, bio bi potreban, recimo u \u0161ali, jedan hrvatski dr\u017eavni prora\u010dun. Radi se o velikom novcu, jer ne smijemo smetnuti s uma da jedan kvadratni metar mre\u017ee ko\u0161ta 10-ak eura – kazuje Sr\u0111an Vrsalovi\u0107, vlasnik tvrtke “Vrsa Trade” koja se ve\u0107 vi\u0161e od 25 godina bavi radovima na visini, me\u0111u ostalim, i postavljanjem \u010deli\u010dnih mre\u017ea.<\/p>\n