![\"\"](\"https:\/\/likemetkovic.hr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vlak-tra\u010dnice-6-10-18-8-800x534.jpg\")
<\/strong><\/p>\nOtpremnine nikad manje<\/strong><\/p>\n I ove godine radnici progla\u0161eni vi\u0161kom mogu birati izme\u0111u sporazumnog otkaza o radu, uz koji dobiju otpremninu, i \u017deljezni\u010dkog fonda. U prvom slu\u010daju predvi\u0111en je iznos otpremnine od 50 tisu\u0107a kuna, a za branitelje 80 tisu\u0107a. No taj je iznos svake godine manji. Lani je bio sto tisu\u0107a kuna, prije toga 120 tisu\u0107a, a nekada preko 200 tisu\u0107a kuna. Ako, pak, odaberu \u017deljezni\u010dki fond, godinu dana primati \u0107e umanjenu pla\u0107u a u slu\u010daju potrebe biti \u0107e pozvani na posao. Kada istekne rok od godinu dana, ako nema potrebe za njihovim uslugama, ostaju bez posla i otpremnine.<\/p>\n Kako to izgleda na terenu, najbolje svjedo\u010de brojke. Na primjer, u Tehni\u010dkom pregledu vlakova i vagona (TPV) od sada\u0161njih osam djelatnika, s voditeljem, ostati \u0107e trojica bez voditelja. A prije tridesetak godina bilo ih je oko 180. Najprije su nestale<\/em> \u010dista\u010dice, pa bravari, elektri\u010dari, nadzornici, \u0161kolski instruktori i drugi dok se nije do\u0161lo do sada\u0161nje brojke.<\/p>\n Sli\u010dna je situacija i u ostalim granama u Plo\u010dama, u H\u017d Vu\u010di vlakova (strojovo\u0111e, nadzornici) i u Podru\u010dnom centru, koji okuplja planere, manevriste, vlakovo\u0111e i druga zanimanja.<\/p>\n Razlog ovako drasti\u010dnog smanjenja broja radnika je ogroman pad prometa koji ostvaruje ova tvrtka u Plo\u010dama. Trenuta\u010dno prevoze zanemarive koli\u010dine staroga \u017eeljeza, ne\u0161to goriva i po potrebi B-materiju, koju, sukladno zakonskim propisima, ionako ne smiju prevoziti privatni prijevoznici. I upravo iz ove \u010dinjenice proizlazi sav bijes i ogor\u010denje djelatnika H\u017d-a u Plo\u010dama.<\/p>\n Prema rije\u010dima nekih od njih, koji iz straha za posao \u017eele ostati anonimni, nije problem ni u liberalizaciji tr\u017ei\u0161ta ni u konkurenciji. I sami su pobornici tr\u017ei\u0161ne utakmice u kojoj \u0107e posao dobiti onaj tko ponudi najbolje uvjete. No, ogor\u010deni su pona\u0161anjem odgovornih ljudi u samome H\u017d Cargu, konkretno u H\u017d Cargo prodaji. Nikako im nije jasno kako se na raspisanim natje\u010dajima konstantno gube poslovi za prijevoz tereta unato\u010d \u010dinjenici da imaju svoje lokomotive i vagone, za razliku od konkurencije koja dobiva poslove, a lokomotive i vagone iznajmljuje. Tako\u0111er im nije jasno za\u0161to oni koji u nizu gube poslove i dalje rade taj posao.<\/p>\n Pribojavaju se da sve vodi ka kona\u010dnome ga\u0161enju H\u017d Carga Plo\u010de, koje bi, ako se nastave ovakvi trendovi, kako tvrde, moglo nastupiti ve\u0107 za koju godinu. A kakvo raspolo\u017eenje vlada me\u0111u djelatnicima, najbolje svjedo\u010di \u010dinjenica da mnogi me\u0111u njima vi\u0161e ne vjeruju da \u0107e se i\u0161ta promijeniti i poku\u0161avaju tra\u017eiti rezervne solucije. Va\u017eno im je, tvrde, da negdje ostane zapisano kako je nekada postojao H\u017d Cargo Plo\u010de.<\/p>\n Direktor bez odgovora<\/strong><\/p>\n Direktora H\u017d Carga Gordana \u017durgu novinar Dubrova\u010dkog vjesnika pitao je kako obja\u0161njava \u010dinjenicu da H\u017d Cargo ima svoje lokomotive i vagone, a gubi poslove od konkurencija koja ih iznajmljuje, \u0161to za posljedicu ima progla\u0161avanje vi\u0161ka radnika. Do objave ovoga teksta nije stigao odgovor.<\/p>\n Ve\u0107 postaje pravilo da se krajem svake godine, kada se rade sistematizacije radnih mjesta u H\u017d_Cargu, radnicima te tvrtke u Plo\u010dama ostvaruju najgore no\u0107ne more, jer se zna\u010dajno smanjuje broj zaposlenika. Izuzetak nije ni ova godina, kada je od preostalih 53 djelatnika tehnolo\u0161kim vi\u0161kom progla\u0161eno njih \u010dak 23, kako su Dubrova\u010dki vjesnik obavijestili sami radnici. […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":92502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[283,11],"tags":[6406,6059,6407],"class_list":{"0":"post-92500","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-a","8":"category-metkovic-dolina","9":"tag-hz-cargo-ploce","10":"tag-otpremnine","11":"tag-otpustanje-radnika"},"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/likemetkovic.hr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vlak-tra\u010dnice-6-10-18-23-800x534.jpg\")
<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/likemetkovic.hr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vlak-tra\u010dnice-6-10-18-14-800x534.jpg\")
<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"