Šest ponuda za izvođača radova na izgradnji autoceste A1 do Dubrovnika, za poddionicu Slano – PUO Mravinjac u duljini od 11,5 kilometara, stiglo je u Hrvatske autoceste (HAC), a kreću se od 241,4 do 305 milijuna eura, bez PDV-a.
Afcons Infrastructure (Indija) ponudio je cijenu od 241,4 milijuna eura, a Zajednica ponuditelja Texo Molior (Hrvatska) i Euro-Asfalt (Bosna i Hercegovina) 248,5 milijuna eura.
Slijedi ponuda Cengiza Insaat Sanayi ve Ticaret (Turska) od 260 milijuna eura te ona koju je uputio China Civil Engineering Construction Corporation (Kina) od 266,1 milijun eura.
China Road and Bridge Corporation (Kina) ponudio je 284,7 milijuna eura, a Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi (Turska) 305 milijuna eura bez PDV-a.
Poddionica Slano – PUO Mravinjac, duljine 11,5 kilometara, nastavlja se na poddionicu Rudine – Slano neposredno iza čvora Slano te završava kod pratećeg uslužnog objekta (PUO) Mravinjac.
Zbog konfiguracije terena i udaljenosti od urbanih središta na toj poddionici nisu predviđeni čvorovi, a među najznačajnijim objektima izdvajaju se tunel Crvena greda, duljine 2.419 metara, i tunel Debela ljut, duljine 1.763 metra, navode iz HAC-a.
Nakon otvaranja i pregleda pristiglih ponuda slijede njihova evaluacija te donošenje odluke o odabiru ekonomski najpovoljnije ponude. Po završetku postupka javne nabave, ishođenju potrebnih dozvola i rješavanju imovinskopravnih odnosa stvorit će se preduvjeti za početak radova.
Otvaranje ponuda za poddionicu Rudine – Slano, duljine devet kilometara, HAC najavljuje za petak, 2. listopada. Na toj poddionici nalaze se čvorovi Rudine, Doli i Slano, a među najznačajnijim objektima su tuneli Katina (1.674 m) i Zabreže (1.428 m).
