Sjajan uspjeh VK Neretvanski gusar na Prvenstvu Hrvatske u veslanju koje se ovoga vikenda održava na zagrebačkom Jarunu. Za sada su osvojili ukupno 5 odličja od koji su dva zlatna: ženski četverac s kormilarom i Roko Mijić u skifu.
U kategoriji kadetkinja, četverac s kormilarom, Andrea Bunoza, Lara Volarević, Lana Bajo, Laura Mijić i Anja Pokrajac (kormilar) su osvojile prvo mjesto, a u kategoriji stariji kadeti, skif, stazu dugu 500 metara je najbrže izveslao Roko Mijić (2:01,89).
Za pola sekunde je zlato izmaklo Reini Bebić, ona je bila srebrena u kategoriji kadetkinja – skif, brža od nje je bila Nika Cetina (VK Glagoljaš) i to za 47 stotinki.
1 of 5
Srebrene su i kadetkinje Maris Gluščević i Ema Bebić u dvojcu, od njih su za 3,46 sekundi bile brže cure iz VK Arupinum.
Nikola Mijić je u skifu osvojio broncu na 1000m.
Popodne u 17:10 nastupit će seniorka Nataša Šustić.
U zgradi Gradske uprave danas je gradonačelnik Dalibor Milan potpisao ugovor s predstavnikom tvrtke Moment gradnja d.o.o. za uređenje sportskog igrališta na Orašini, u Ulici Stjepana Radića.
Vrijednost ugovorenih radova iznosi 70.775,06 eura bez PDV-a, a izvođač će u posao biti uveden u roku od osam dana. Nakon uvođenja u posao počinje teći rok od 60 dana za završetak radova.
Projektom je predviđeno uređenje postojećeg igrališta, postavljanje nove višeslojne elastične sportske podloge, iscrtavanje terena za nogomet i košarku te postavljanje nove sportske opreme i ograde.
Grad Metković projekt je prijavio i na Javni poziv Dubrovačko-neretvanske županije za sanaciju, izgradnju i opremanje sportskih igrališta i objekata za 2026. godinu, a odluka o sufinanciranju još se očekuje.
U sklopu ulaganja u sportske i dječje sadržaje, završeni su radovi na uređenju podloge na igralištu Dječjeg vrtića Metković, dok su u Ulici sv. Franje Asiškoga radovi na uređenju dječjeg igrališta u tijeku.
Za dječje igralište u Slatinama proveden je postupak javne nabave te je u tijeku odabir izvođača, nakon čega se očekuje početak radova.
Cilj ulaganja je osigurati kvalitetnije i sigurnije uvjete za igru, sport i druženje djece na području Metkovića.
Ana Juračić iz Opuzena, predstavnica Dubrovačko-neretvanske županije, jedna je od 21 kandidatkinje ovogodišnjeg Izbora za Najuzorniju hrvatsku seosku ženu.
Rođena u Đakovu, a odrasla u Opuzenu, Ana je supruga i majka četvero djece te važan oslonac obiteljskog gospodarstva koje se bavi uzgojem agruma i drugih poljoprivrednih kultura. Obitelj obrađuje tri i pol hektara zemlje i uzgaja više od četiri tisuće stabala mandarina, limuna i naranči, a godišnje proizvede oko 35 tona mandarina. Na gospodarstvu se uzgajaju i dinje te lubenice.
Osim poljoprivrede, Ana se bavi preradom voća te izrađuje domaće marmelade, sokove i sušeno voće. Posebno se ističe humanitarnim radom – obitelj svoje proizvode redovito donira školama, vrtićima, starijima i potrebitima.
Za kvalitetu svojih proizvoda obitelj Juračić osvojila je brojne zlatne i srebrne medalje, a podupiru i lokalnu zajednicu kroz sponzorstvo KUD-a Stjepan Opuzen.
Ana svojim radom, skromnošću i predanošću povezuje slavonske korijene i neretvansku tradiciju te predstavlja primjer uspješne obiteljske poljoprivrede i očuvanja života na hrvatskom selu.
U Ljubuškom je u prometnoj nesreći smrtno stradao 16-godišnji Marko Grbavac, mladi rukometaš akademije RK Izviđač.
Marko je na biciklu putovao prema školi kada je na njega, u blizini Srednje strukovne škole Ruđer Bošković, naletjelo motorno vozilo. Unatoč brzoj intervenciji hitne pomoći i pokušajima reanimacije, mladiću nije bilo spasa. Vozač koji je sudjelovao u nesreći uhićen je.
Od Marka su se oprostili i iz RK Izviđač, istaknuvši kako su klub, suigrači i cijela zajednica ostali u šoku i nevjerici zbog gubitka mladog života. Obitelji, prijateljima i suigračima izrazili su duboku sućut.
U Galeriji GKS-a Metković sinoć je predstavljena nova zbirka pjesama „Tragovi“ autorice Zorane Vekić. Predstavljanje je okupilo brojne posjetitelje, a večer je obogaćena prigodnim umjetničkim programom.
O zbirci, objavljenoj na glagoljici i latinici, govorili su prof. Vanja Gabrić i urednik Tomislav Beronić, dok je o svom književnom radu i nastanku zbirke govorila autorica Zorana Vekić.
Posebnost izdanja je upravo dvojaki način pisanja – glagoljicom i latinicom, čime zbirka povezuje poeziju s hrvatskom kulturnom i jezičnom baštinom.
U umjetničkom programu nastupili su glumac Tomislav Martić te Matea Gutić, učenica šestog razreda violine, uz glasovirsku pratnju prof. Maje Majić.
Večer je tako spojila poeziju, glumu i glazbu, a publika je imala priliku upoznati novu zbirku i pjesnički izraz Zorane Vekić.
Nakon što je splitski građevinar Predrag Bilbija iznio svoje mišljenje o stanju Pelješkog mosta, u kojem kritizira projektanta, slovenskog arhitekta Marjana Pipenbahera, za čije je izjave dane u intervjuu za N1 ustvrdio da „minimiziraju problem oštećenja zaštitnog sloja pilona i sugeriraju postupak sanacije po onoj narodnoj: ‘drži vodu dok majstori odu’“, javio nam se Pipenbaher, koji u svom očitovanju „kategorički odbacuje ocjenu da podcjenjuje nastalu štetu ili obmanjuje javnost“, piše Slobodna Dalmacija.
– Pročitao sam na portalu Slobodne Dalmacije članak gospodina Predraga Bilbije o površinskim pukotinama na pilonima Pelješkog mosta. Zahvaljujem mu na stručnom interesu, ali moram kategorički odbaciti ocjenu da podcjenjujem nastalu štetu ili obmanjujem javnost.
Najprije važna napomena o kontekstu: g. Bilbija komentira moje izjave iz televizijskog intervjua namijenjenog široj javnosti. U takvom je formatu postupak sanacije nužno opisan pojednostavljeno i laički, kako bi ga razumio gledatelj bez građevinskog znanja – ne radi se o tehničkoj specifikaciji sanacije.
Ocjenjivati stručnu razinu projektanta na temelju medijskog nastupa i iz toga izvoditi zaključke o „niskoj stručnoj razini tumačenja“ nije korektno s obzirom na moje stručno znanje i međunarodne reference na području projektiranja najzahtjevnijih mostova s velikim rasponima.
Pelješki most je od strateškog značaja za Republiku Hrvatsku. Toga sam bio dobro svjestan u fazi projektiranja mosta, zbog čega je posebna pažnja posvećena i osiguravanju trajnosti i dugoročne stabilnosti mosta. Projektirani su samozbijajući betoni viših čvrstoća, s dodacima koji povećavaju otpornost na soli i kloride.
Kod svih betonskih elemenata, s obzirom na izloženost morskom okolišu, projektirane su odgovarajuće debljine zaštitnih slojeva betona, koji su dodatno armirani nehrđajućom armaturom koja dodatno ograničava širinu pukotina.
Sve betonske površine također su dodatno zaštićene kvalitetnim premazima na bazi inhibitora korozije, koji prodiru kroz beton i na površini armature stvaraju zaštitni pasivni sloj koji sprječava dodir s kloridima, vlagom i kisikom. Time se bitno produljuje životni vijek armiranobetonskih konstrukcija. Projektom su također bile propisane sve potrebne mjere za zaštitu površina i njegu mladog betona u izloženom morskom okolišu.
Pritom naglašavam da stanje pukotina nikako nije obrađeno površno. Izvršen je detaljan pregled svih pilona. Izvedena su temeljita forenzička i laboratorijska ispitivanja zaštitnog sloja betona od uglednih hrvatskih institucija, među kojima su Zavod za materijale Građevinskog fakulteta u Zagrebu i Institut IGH.
Prijedlog postupka sanacije izrađen je u suradnji s priznatim hrvatskim stručnjacima s područja sanacija betonskih konstrukcija. Tvrdnja da se radi o niskoj stručnoj razini obrade problema stoga ne stoji – iza ocjene stanja i pripreme sanacije stoji širok krug neovisne struke.
Isto tako moram upozoriti na više netočnih navoda na koje se oslanja mišljenje gospodina Bilbije.
Prvo, nije točna tvrdnja da iznosi projektirana debljina zaštitnog sloja betona na pilonima 30 do 40 mm. Projektirani zaštitni sloj betona na pilonima do nosive armature iznosi 65 mm, a na stupovima pilona ispod kolničke konstrukcije čak 75 mm. Upravo zbog veće debljine, zaštitni je sloj u vertikalnom i horizontalnom smjeru dodatno armiran i nehrđajućom armaturom promjera 14 mm. Tvrdnje o premalim zaštitnim slojevima betona stoga se temelje na netočnim informacijama i pretpostavkama.
Drugo, netočno je navedena i širina pukotina. Vrijednost od 3 mm ne stoji – ispravna vrijednost je 0,3 mm. Pretežni dio pukotina je, dakle, širine do 0,3 milimetra, što je unutar dopuštenih vrijednosti za betonske konstrukcije prema važećim normama. Razlika za faktor deset bitno mijenja sliku o ozbiljnosti stanja i upravo takve netočnosti nepotrebno uznemiruju javnost. Manji je dio dubljih i širih pukotina, ali sve ugrožavaju trajnost i dugoročnu stabilnost pilona.
O prirodi oštećenja: riječ je o pukotinama na vanjskom, najizloženijem dijelu zaštitnog sloja betona, koji je na pilonima projektiran u debljini od 65 mm. Detaljnim pregledom svih šest pilona, koji su neovisno izvršili Institut IGH i Zavod za materijale Građevinskog fakulteta u Zagrebu, utvrđeno je da je na većem dijelu površine pilona utvrđena dubina pukotina između 30 i 40 mm, dok su lokalno dubine i preko 60 mm. Glavna poprečna armatura ima promjer od 20 mm, tako da projektirana debljina betona iznad glavne vertikalne nosive armature iznosi 85 mm.
Ne samo prema mojoj, nego i prema stručnoj procjeni renomiranih kolega iz Instituta IGH i Zavoda za materijale Građevinskog fakulteta u Zagrebu, pojava mrežastih pukotina nije povezana s problemima nosivosti konstrukcije, već s tehnološkim utjecajima tijekom betoniranja te nedovoljnom zaštitom i njegom mladog betona tijekom gradnje.
Nastale su zbog plastičnog skupljanja betona, ubrzanog površinskog isušivanja pod djelovanjem vjetra, sunčevog zračenja i temperaturnih gradijenata unutar zaštitnog sloja betona. Na problematiku zaštite i njege mladog betona izvođač je tijekom gradnje više puta upozoren od strane projektanta i od strane inženjera iz Instituta IGH, koji su vršili nadzor nad gradnjom mosta.
Daleko od toga da bi kao glavni projektant mosta taj problem minimizirao. Samo je potrebno pojasniti situaciju nestručnoj javnosti nakon nekih senzacionalističkih i netočnih medijskih objava. Stabilnost mosta ni u jednom trenutku nije bila ugrožena, no u pitanje je dovedena njegova trajnost, što posljedično utječe i na dugoročnu stabilnost građevine.
Postojeće pukotine predstavljaju potencijalne putove za prodor vode i klorida prema armaturi, što može negativno utjecati na dugoročnu trajnost i stabilnost mosta.
Slažem se s gospodinom Bilbijom da je potrebno sanaciju provesti temeljito, a ne kozmetički, te most redovito održavati. Uz predviđenu stručnu sanaciju bit će osigurana propisana trajnost i dugoročna stabilnost mosta za predviđeni životni vijek od minimalno 120 godina.
Projekt otklanjanja nedostataka na pilonima je u završnoj fazi. Kineski izvođač počet će s uklanjanjem svih nedostataka na Pelješkom mostu u listopadu ove godine, naveo je Marjan Pipenbaher, prenosi Slobodna Dalmacija.
Kvalitetna elektroinstalacija temelj je svakog sigurnog i funkcionalnog stambenog i poslovnog objekta. Visković elektroinstalacije nude profesionalne usluge izvođenja, montaže i održavanja elektroinstalacija, uz naglasak na kvalitetu izvedenih radova, sigurnost i pouzdanost.
Bilo da je riječ o novogradnji, adaptaciji, uređenju poslovnog prostora ili potrebama održavanja postojećih instalacija, stručan pristup i kvalitetno izvedeni radovi važni su za dugotrajnu i sigurnu uporabu električnih sustava.
Visković elektroinstalacije dostupne su za različite vrste elektroinstalaterskih radova na širem području od Metkovića do Makarske.
Kontakt: 00387 63 445 722; 098 9510091
Visković elektroinstalacije – kvalitetna rješenja za vaš dom i poslovni prostor.
Danas oko 16 sati izbio je požar na kući pokraj Jadranske magistrale u Kominu. Na mjesto događaja brzo su stigli pločanski vatrogasci koji su se uhvatili u koštac s vatrenom stihijom.
Požar je uspješno ugašen, no pričinjena je velika materijalna šteta. Prema prvim informacijama, u požaru su izgorjeli poljoprivredni strojevi koji su se nalazili u objektu.
Policija je tijekom intervencije regulirala promet na Jadranskoj magistrali uz mjesto požara, izvijestio je Rogotin.hr.
Uzrok požara, kao i točan iznos materijalne štete, bit će poznati nakon provedenog očevida.
Veliku uznemirenost izazvala je vijest koja je prostrujala Orebićem o zatvaranju jedine poslovnice OTP banke koju imaju, i ne samo tamo, već na tom dijelu Pelješca. Građani su uputili apel da se preispita ta namjera OTP banke, a zatražili su i pomoć lokalne zajednice.
U svom apelu pišu:
Orebić ne smije postati mjesto u kojem se osnovne usluge jedna po jedna gase. Prema informacijama koje smo dobili iz vrlo pouzdanih i službenih izvora, OTP banka planira zatvoriti svoju poslovnicu u Orebiću krajem studenoga. Riječ je o jedinoj poslovnici OTP banke na području Općine Orebić, ali i jedinoj poslovnici te banke na cijelom Pelješcu.
Smatramo da bi takva odluka predstavljala ozbiljan udarac za stanovnike Orebića i cijelog područja, ali i za brojne goste koji tijekom godine borave u ovom turističkom središtu.
Bankarska poslovnica nije luksuz niti nešto što se može jednostavno nadomjestiti pritiskom na nekoliko tipki na mobitelu. Za velik dio stanovništva, osobito starije građane i ljude koji nisu digitalno usmjereni, ali i za brojne poduzetnike, obrtnike i zaposlenike, dostupnost bankarskih usluga predstavlja osnovnu uslugu i dio normalnog funkcioniranja mjesta.
Orebić nije malo selo. Prema Popisu stanovništva iz 2021. godine, Općina Orebić ima oko 3.700 stanovnika, dok samo naselje Orebić ima oko 1.860 stanovnika.
Međutim, te brojke nikako ne prikazuju stvarno opterećenje i stvarne potrebe ovog mjesta. Orebić je turističko mjesto u kojem velik broj ljudi tijekom godine boravi u svojim kućama i apartmanima, iako nisu evidentirani kao njegovi stalni stanovnici.
Stanovništvo koje stvarno koristi lokalnu infrastrukturu i usluge tijekom godine stoga je znatno veće od brojke iz službenog popisa.
Tu su i turisti. Orebić godišnje ostvaruje više od 130.000 prijavljenih turističkih dolazaka, uz gotovo milijun turističkih noćenja. Riječ je o jednom od najvažnijih turističkih središta Dubrovačko-neretvanske županije.
A sezona više nije samo srpanj i kolovoz. Ona se proteže na sve veći dio godine.
Tko će koristiti banku ako ne stanovnici i gosti?
U Orebiću danas rade stotine stranih radnika, osobito tijekom turističke sezone.
Njihov broj iz godine u godinu raste, a s obzirom na demografska i migracijska kretanja, možemo očekivati da će njihov doprinos lokalnom gospodarstvu biti još značajniji. I oni trebaju bankarske usluge.
Kao što ih trebaju domaći radnici, umirovljenici, obrtnici, poduzetnici, iznajmljivači, ugostitelji i svi oni koji svoj život i posao vežu uz Orebić.
Zato se moramo zapitati:
Ako mjesto koje ima tisuće stanovnika, desetke tisuća ljudi koji u njemu povremeno borave i više od 130.000 turističkih dolazaka godišnje nije dovoljno veliko i važno za održavanje jedne bankarske poslovnice – što je onda potrebno?
Orebić već godinama ostaje bez usluga i zatvaranje banke ne možemo promatrati kao izolirani poslovni potez.
Orebić je nekada imao policijsku postaju, laboratorij, javnog bilježnika i niz drugih usluga koje su ljudima bile dostupne ovdje, u njihovom mjestu. Danas ih više nema.
Sada se najavljuje zatvaranje bankarske poslovnice. I zato se sasvim opravdano pitamo:
Što je sljedeće?
Hoćemo li sutra slušati kako je neisplativo održavati poštu? Hoće li biti dovoljno razloga za smanjenje dostupnosti zdravstvenih usluga? Hoće li se jednog dana početi govoriti o školi, ambulanti ili ljekarni?
Ne želimo čekati da se to dogodi.
Orebić nije slijepo crijevo Hrvatske.
Ovim putem želimo poslati jasnu poruku odgovornima u OTP banci, ali i lokalnoj, županijskoj i državnoj vlasti:
Orebić nije slijepo crijevo ove države.
Orebić je jedno od najvažnijih mjesta na Pelješcu. Pelješac nije prostor koji treba promatrati samo kroz turističku sezonu i broj ostvarenih noćenja.
Ovdje ljudi žive. Ovdje ljudi rade. Ovdje ljudi odgajaju djecu. Ovdje ljudi stvaraju posao i plaćaju poreze.
I upravo zato imaju pravo očekivati da im osnovne usluge budu dostupne.
Ne možemo prihvatiti model prema kojem se od stanovnika i poduzetnika očekuje da budu dostupni gospodarstvu tijekom cijele godine, dok se njima istodobno sve više osnovnih usluga fizički udaljava.
Pozivamo na solidarnost i reakciju.
Pozivamo OTP banku da još jednom razmotri svoju odluku i uzme u obzir stvarne potrebe Orebića, Pelješca, njegovih stanovnika, gospodarstva i brojnih gostiju.
Istodobno pozivamo Općinu Orebić, Dubrovačko-neretvansku županiju, nadležna državna tijela, političke predstavnike i sve druge relevantne institucije da se uključe i stanu uz mještane.
Ovo nije samo pitanje jedne banke. Ovo je pitanje kakav Orebić želimo imati za pet, deset ili dvadeset godina.
Želimo li mjesto koje se razvija, privlači stanovnike, radnike, poduzetnike i goste – ili mjesto iz kojeg se jedna po jedna usluga povlači?
Ako danas šutimo kada se zatvara jedna od osnovnih usluga, sutra ćemo se pitati zašto ih više nema.
Orebić zaslužuje više, a ne manje. I zato tražimo da se ova odluka preispita. Jer Orebić nije periferija.
Orebić je živo mjesto, turističko središte i dom tisućama ljudi. I tako ga treba i tretirati – stoji u apelu građana Orebića.
Ministarstvo demografije i useljeništva predstavilo je Pilot program novčane potpore za sufinanciranje kupnje vozila sa sedam ili više sjedala za obitelji s četvero i više djece. Za provedbu programa osigurano je 2,2 milijuna eura, a prijave počinju 10. rujna 2026.
Potpora iznosi 50 posto vrijednosti vozila s PDV-om, odnosno najviše 15.000 eura po korisniku. Sufinancirati se može kupnja novog ili rabljenog vozila registriranog za prijevoz najmanje sedam osoba, uključujući vozača.
Na potporu mogu računati fizičke osobe s najmanje četvero biološke ili posvojene djece koje su zaposlene ili ostvaruju dohodak od samostalne djelatnosti te imaju osigurana sredstva za podmirenje preostalog dijela cijene vozila. Jedan od uvjeta je i da podnositelj zahtjeva ili član obitelji ima vozačku dozvolu B kategorije.
Dodatno će se bodovati jednoroditeljske obitelji, obitelji s djecom s teškoćama u razvoju te obitelji čiji prihodi ne prelaze 250 posto proračunske osnovice po članu. Uvjet je i da nitko u kućanstvu nema vozilo sa sedam ili više sjedala mlađe od deset godina.
Program se provodi u suradnji sa Zakladom „Hrvatska za djecu“, koja će zaprimati i obrađivati zahtjeve. Riječ je o pilot-mjeri, a nakon provedbe Ministarstvo će procijeniti mogućnost njezina nastavka kao trajnog oblika potpore velikim obiteljima.
Sve informacije, obrasci i upute za prijavu bit će dostupni na mdu.gov.hr i zhzd.hr.
