Prosvjedi prijevoznika, članovi Konzorcija Logistika BiH, održavaju se i četvrti dan na graničnim prijelazima s državama članicama Europske unije i trajat će do ispunjenja zahtjeva, priopćeno je iz Konzorcija Logistika BiH, piše Bljesak.info.
Iz Konzorcija Logistika BiH napominju kako su povod i primarni razlog prosvjeda problema vozača pri ulasku i radu u državama EU: “Vlasti tih država svakodnevno zaustavljaju naše vozače, provjeravaju podatke o duljini boravka u EU te one koji su, obavljajući svoj posao u europskim državama, boravili dulje od 90 dana u razdoblju od šest mjeseci, privode i deportiraju.”
Kao i vozači iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije zahtijevaju rješavanje problema boravka i rada naših vozača u državama EU i izmjenu važećeg pravila 90/180 dana.
Podsjećaju kako se to pravilo jednako primjenjuje na naše radnike koji u državu EU ulaze isključivo kako bi obavljali svoj posao, prevozili robu ui iz Bosne i Hercegovine, kao i na osobe koje borave u turističkom posjetu nekoj od država EU.
“Na ovaj problem vlastima u Bosni i Hercegovini ukazujemo duže vrijeme te od svih nadležnih institucija naše države očekujemo da, svaka u svom području, poduzme hitne korake kako bi s predstavnicima EU i država članica EU dogovorile model kojim će našim vozačima biti omogućen nesmetan rad.
Apeliramo na hitno rješavanje ovog problema jer, kako je poznato, stroga primjena Entry/Exit sustava (EES) počinje u travnju ove godine, što znači da će svaki vozač koji je premašio 90 dana boravka u EU biti vraćen s granice, što bi moglo dovesti do potpunog kolapsa prijevoza robe.” navode iz Konzorcija.
Dodaju kako je ovo prioritetni zahtjev, a vlasti podsjećaju i na ranije obećane, ali neispunjene zahtjeve: “povrat dijela trošarine na gorivo, hitno sklapanje sporazuma s državama EU o povratu PDV-a, popust na cestarinu u iznosu od 50 posto za korištenje autocesta u cijeloj Bosni i Hercegovini te smanjenje nepotrebnog zadržavanja kamiona na graničnim prijelazima i carinskim terminalima.”
Iz Konzorcija kažu kako je riječ o zahtjevima čije je rješavanje u isključivoj nadležnosti domaćih vlasti, od kojih su u rujnu 2025. godine dobili obećanja kako će biti ispunjeni. Ništa od obećanog nije realizirano, a od ponedjeljka, 26. siječnja 2026. godine, kada su započeli novi prosvjedi, nitko od predstavnika vlasti nije ih kontaktirao niti pozvao na razgovore, piše Bljesak.info.
“To je nešto što je MUP već upozoravao i tražio da se na vozače kamiona primijene izuzeća koja vrijede na području šengena za pilote i vlakovođe. Međutim, na svim tim radnim sastancima koji su održani prije uvođenja sustava Entry/Exit ostali smo prilično usamljeni među europskim strukturama”, kazao je Božinović.
Božinović se oglasio o blokadi vozača kamiona: ‘Ranije smo upozoravali…’
Ministar je rekao da je u lipnju prošle godine pisao Europskoj komisiji ukazujući na taj potencijalni problem, predviđajući pritom “da bi moglo doći do ovoga čemu ovih dana svjedočimo”.
Govoreći o problemu na graničnim prijelazima, Božinović je kazao da su vozači dosad imali pravo koristiti 90 dana unutar 180 dana, no to je, prema njegovim riječima, bilo nemoguće provjeravati zbog toga što bi onda granični službenik trebao uzeti kalkulator i brojati po putovnici broj dana provedenih u Europskoj uniji.
“S novim sustavom sve je automatizirano i sve se odmah vidi. Poznato mi je da se kontaktiraju europske institucije, ne samo iz Hrvatske. Mi ćemo zagovarati da se nađe neko rješenje jer ovakva situacija zasigurno nije dobra”, dodao je Božinović.
