-

HAKOM upozorava na prijevare putem oglasnika i domaćih telekoma

Iz Hrvatske regulatorne agencije za mrežne djelatnosti (HAKOM-a) pozvali su građane na dodatni oprez prilikom kupnje proizvoda i usluga putem internetskih oglasnika u Hrvatskoj. Naime, kažu iz ove agencije, u posljednje vrijeme uočena je pojava oglasa u kojima se nude brze pozajmice preko operatora pokretnih komunikacija, u kratkom vremenskom razdoblju.

Riječ je o slučajevima gdje pojedinci zavaravajućim informacijama upućuju osobe koje traže pozajmicu, na kupnju skupog mobitela i sklapanje ugovora s telekomom uz obvezno trajanje na 24 mjeseca. Pri tome korisnik zapravo kupuje uređaj uz otplatni plan i sklapa ugovor za skupu mobilnu tarifu, što potom mora otplaćivati u narednih 24 mjeseca. Trećoj osobi zapravo daje novi mobilni uređaj za relativno nisku cijenu u odnosu na stvarnu cijenu koštanja uređaja.

O navedenim radnjama HAKOM je upoznao uredništvo internetskog oglasnika u kojemu su ovakvi oglasi objavljeni, poručeno je danas.

Ministarstvo mora objavilo popis plovila koja brišu s popisa ukoliko vlasnici ne podmire naknade

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo je popis brodica i jahti koje će biti brisane jer za iste nije plaćena naknada za korištenje pomorskog dobra i svjetlarine (2019. i 2020.). 

Ministarstvo će u listopadu 2021. godine, sukladno odredbama Pomorskog zakonika, donijeti rješenja o brisanju jahti i brodica iz Upisnika brodova Republike Hrvatske čiji vlasnici nisu platili naknade za sigurnost plovidbe i zaštitu mora za 2019. i 2020. godinu.

Popis brodica za koje je evidentiran nepodmireni dug nalazi se na Elektroničkoj oglasnoj ploči upisnika brodova Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, a ukoliko se ova potraživanja ne podmire do trenutka izdavanja rješenja o brisanju, brisane brodice moći će se upisati isključivo u postupku prvog upisa u Upisnik brodova uz uvjet ispunjavanja svih tehničkih standarda koji se primjenjuju na nove brodice.

Na popisu se nalazi čak 10.657 plovila, pa provjerite svoje uplate, a Ministarstvo mora podsjeća da za eventualne upite koristite njihovu mail adresu: prigovor@pomorstvo.hr.

Foto: Ilustracija

Glasanje je gotovo! Više od 72 tisuće čitatelja ‘Slobodne‘ je izabralo ime pelješkog mosta, evo što su odlučili

Više od 70 tisuća ljudi odazvalo se pozivu portala Slobodne Dalmacije da predlože službeno ime mostu kopno-Pelješac i glasaju za najbolje rješenje. Cinici će reći da besposlen pop i jarce krsti, a kamoli neće mostove, no golem interes za ovu temu svjedoči, prije svega, kako je ljudima iznimno stalo da se najveća i najljepša infrastrukturna građevina našega doba naknadno ne nagrdi nikakvim nakaradnim postupcima i politikantskim prepucavanjima.

O tome zorno govori i ime koje je dobilo daleko najveću, natpolovičnu, potporu svih sudionika u anketi: Pelješki most. Nijedan drugi prijedlog, a bilo ih je sijaset, nije se ni izbliza približio ovome masovnome opredjeljenju naših čitatelja.

Kad na našoj obali već imamo Paški, Krčki, Maslenički, Čiovski, Virski ili Murterski, Pelješki most se, po sudu većine, posve logično nameće kao nastavak te prirodne niske temeljene na vjekovnim jadranskim toponimima. Ovo ime je ujedno vjerojatno i najdugotrajnije moguće rješenje u njegovu krsnom listu, lišeno svake ideologije i kratkoročnih profiterskih i supermacijskih strasti aktualnoga političkog trenutka.

Tko uopće i kako nadijeva imena mostovima i drugim infrastrukturnim projektima u Hrvata, te je li narodna volja iskazana u anketi Slobodne uopće referentna za ovlaštene ‘matičare’? Odgovor na ovo pitanje nije baš plošan i jednodimenzionalan: stariji će se prisjetiti kako je jedna slična davna anketa Slobodne, provedena sredinom 2000-ih dopisnim putem nakon dovršetka autoceste Zagreb-Split, jednako masovno kroz prijedloge građana iznjedrila ime ‘Dalmatina’ za državnu prometnicu službenoga naziva A1.

To ime joj na kraju nije birokratski zavedeno u osobnoj karti, no Dalmatina je do danas itekako prisutna u pučkom vokabularu i svakodnevnom javnom diskursu, čak su joj posvećene i neke iznimno popularne pjesme (TBF).

Foto: Marin Veraja

Sve oči uprte prema karti ECDC-a: Sudeći prema broju novooboljelih, sutra bismo mogli ‘pocrvenjeti‘

Sve oči turističkog sektora u zemlji uprte su u četvrtak pred nama u kojem se očekuje nova karta ECDC-a (Europski centar za kontrolu i prevenciju bolesti), a sudeći prema brojevima novooboljelih od COVID-a 19, za očekivati je da će se Hrvatska nakon pet tjedana (od 15. srpnja) u narančastoj boji srednjeg rizika, od četvrtka naći u crvenoj boji visokog rizika za putovanja, piše Slobodna Dalmacija.

No, ako se u četvrtak doista “zacrvenimo” na europskoj karti ECDC-a, turistički profesionalci kažu kako to neće ni izbliza biti onako dramatično i kaotično kao lanjske godine kada se doslovno od 18. kolovoza zbivao egzodus kolona turista na izlasku iz naše zemlje. Štoviše, dalo bi se zaključiti kako se veći dio turističkog sektora već pripremio na to i smatraju da će svaki promet u rujnu biti bonus na već odlično odrađen dio srpnja i cijeli kolovoz.

Što će se onda stvarno dogoditi u trenutku kada “pocrvenimo”, pitaju se oni koji mjesecima strahuju od toga. Upućeni tvrde kako je ovogodišnja situacija na turističkom tržištu bitno drugačija od prošlogodišnje, ponajprije zbog činjenice da je ogroman broj naših gostiju cijepljen ili je već prebolio COVID-19 za što imaju COVID putovnicu kao uvjet ulaska u zemlju, što lani nije bio slučaj.

Zato nikakvog posebnog zatvaranja neće biti, jer više od pola turističke Europe je već duže od mjesec dana u crvenoj ili tamnocrvenoj zoni, no život i kakav-takav turizam ipak i tamo funkcionira. Naravno, uz posebne mjere, ponegdje karantene i obvezne PCR testove te COVID putovnice koje se od srpnja podrazumijevaju za sva putovanja unutar EU-a.

– Vjerujte mi da su turistički radnici već preumorni od stalnog iščekivanja i straha od upadanja “u crveno”, dvije sezone radimo pod tim pritiskom neizvjesnosti epidemiološke situacije i strepimo od te karte ECDC-a. Ali, ako se to i dogodi ovog četvrtka, mislim da neće biti nekih masovnih odlazaka i panike, ali otkazivanja će biti sigurno. Nitko ne može znati koliko bi Hrvatska dolaskom “u crveno” mogla izgubiti od turizma u rujnu, možda čak i pola očekivanog i već rezerviranog prometa…

Ljubičin muž se bori s koronom: “Najviše na svijetu bi on sad volio da se cijepio. Ne želim nikome ovih 25 dana…”

U Hrvatskoj nije cijepljeno pola odraslog stanovništva. Među njima ni Ljubičin suprug, koju su kamare Dnevnika Nove TV snimile ispred splitske bolnice. Suprug joj se liječi od koronavirusa.

Osječka bolnica upozorava svoje necijepljene djelatnike na mogućnost plaćanja odštete ako se pacijent zarazi u bolnici.

Ministarstvo zdravstva na strani je bolnice. Kažu da je ravnateljstvo KBC-a Osijek u sklopu svojih nadležnosti ovim valjano informiralo zaposlenike.

Hrvatska komora medicinskih sestara ne smatra ovo pritiskom na zdravstvene djelatnike. Iako su i oni danas poslali apel jer se gotovo 30 posto sestara i tehničara nije cijepilo.

Podsjećamo, pacijenti bez negativnog COVID testa ne mogu ući u bolnicu i obaviti pretrage, dok necijepljenom medicinskom osoblju negativan test nije uvjet za dolazak na posao.

“Ja vam evo najiskrenije mogu reći. Da se moj suprug cijepio, on bi to sad volio više nego itko na svijetu. Jer ovih 25 dana koji su iza nas ne bih poželjela apsolutno nikome na ovome svijetu, nijedne minute u tom danu, u iščekivanju buđenja s respiratora, vjerujte mi”, komentirala je Ljubica Kežić iz Metkovića.

Poslodavci potpore mogu zatražiti i za radnike koji nisu cijepljeni, ali su testirani

Sutra je zadnji dan za dostavu zahtjeva za dobivanje državnih potpora zbog očuvanja radnih mjesta. Ono što je potrebno kako bi određeni poslodavac dobio potporu u iznosu od dvije do četiri tisuće kuna je COVID potvrda. Prethodno je bilo najavljivano kako treba biti 70 posto radnika procijepljeno kako bi poslodavac dobio potpore, no to sada ostaje u drugom planu jer je uvjet za potpore isključivo COVID potvrda, a koja, osim cijepljenja, podrazumijeva i preboljenje kao i testiranje. Je li to onda siva zona koju poslodavci mogu iskoristiti i zatražiti potpore i za radnike koji nisu cijepljeni, odnosno za one koji su testirani jer Hrvatski zavod za zapošljavanje neće provjeravati hoće li se ti isti radnici ponovno testirati u tekućem mjesecu?

Iz Hrvatskog zavoda za zapošljavanje su nam kazali kako je za program zadržavanja radnih mjesta za srpanj 2021. u Dubrovačko – neretvanskoj županiji zaprimljeno 1 218 zahtjeva poslodavaca.

-Zahtjevi se nalaze u obradi te će se završna provjera COVID potvrda izvršiti 25. kolovoza kada je zadnji rok za dostavu zahtjeva – rekli su iz HZZ-a.

Također još navode kako će potpora poslodavcima biti odobrena s obzirom na postotak COVID potvrda radnika, a uvjeti za COVID potvrde javno su objavljeni na stranici https://eudigitalnacovidpotvrda.hr/hr.

Iz Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguranje Hrvatskom će zavodu za zapošljavanje stići samo informacija ima li poslodavac dovoljan broj radnika s COVID potvrdama te ako ima, potpore se i isplaćuju. To znači kako poslodavci necijepljenim zaposlenicima mogu platiti test dan prije ili zadnji dan prijave zahtjeva za potpore.

– Mi nemamo uvid u podatke o cijepljenima, preboljelima ili testiranima. Iz HZZO-a će nam stići samo informacija o tome ima li dovoljan broj radnika COVID potvrde i, ako ima, potpore se isplaćuju – kazali su iz HZZ-a za Večernji.

Oni su ih pitali i hoće li se, tijekom mjeseca, još koji puta provjeravati vrijede li i dalje te COVID potvrde onima koji nisu cijepljeni, a testirali su se tik pred predaju zahtjeva. Koliko je njima poznato, kažu u HZZ-u, neće.

MUP istražuje požar na vozilima u Strugama

Djelatnici Odjela krim. policije PU Čapljina na terenu su sa inspektorom za zaštitu od požara MUP-a HNŽ/K rade očevid u Strugama, gdje su jučer izgorjeli osobni automobili, doznaje Čapljinski portal.

MUP se i službeno oglasio o događaju.

”Dana 23.8.2021. godine u PS Čapljina je dojavljeno da u mjestu Struge, na parking prostoru kupališta “Jaz” gori više vozila.

Na lice mjesta upućena je patrola policije koja je utvrdila da je došlo do požara na tri vozila koja su bila parkirana u blizini navedenog kupališta te da su sva tri vozila u potpunosti izgorjela.

Radi se o vozilima marki VW Golf V, VW Passat i vozilu marke KIA”, naveli su iz MUP-a HNŽ.

Foto: Bljesak.info

ŠTO KAŽE POLICIJA Smijete li voziti u japankama i gaćama i pritom čitati novine?

Sjedite za upravljačem gotovo kao od majke rođeni, osim kupaćih gaća na sebi imate samo ručnik nehajno prebačen oko ramena kako bi s njime povremeno obrisali znoj s čela, a papučicu gasa dodirujete golim prstima koji jedva proviruju iz šlampavo nataknutih natikača… Ovakva scena, učestala u ljetnim mjesecima na obali Jadrana, ali i u blizini rijeka i bazena, odnosno svake lokacije na kojoj ljudi traže osvježenje od nesnosnih vrućina, svakako nije najugodnija oku. No, nije niti protivna slovu zakona.

Prema pisanju Jutarnjeg lista, vozač, naime, u Hrvatskoj ima pravo upravljati vozilom u kakvoj god odjeći i obući mu se to prohtije, pa kad sljedeći put čujete priču – a one se također redovito pojave upravo u ljetnim mjesecima – da je netko „popušio“ kaznu zbog vožnje u natikačama, japankama ili nečemu trećemu, znajte da je riječ o čistoj izmišljotini. Ili vicu, smišljenom da se malo zabavi narod.

Da je tome tako potvrdili su nam i iz Ravnateljstva policije, gdje smatraju da vozač može biti kažnjen zbog „neprikladne odjeće“ samo ako policajac nije najbolje upoznat sa zakonom i pogrešno ga tumači. Vozačima je zabranjeno, citiraju zakon u Ravnateljstvu policije, tek korištenje mobitela i drugih uređaja na način koji bi umanjili mogućnost sigurnog upravljanja vozilom.

Pri čemu, navode, da je i mobitel dozvoljeno koristiti „ako se koristi naprava za njegovo korištenje bez ruku“. Iz toga jasno proizlazi da kazna od 1000 kuna prijeti samo onima koje policija zatekne s uređajem u rukama, dok se „neprikladna odjeća i obuća“ ne spominju u ovom članku, ali niti igdje drugdje u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama. Samim time, šansa da budete kažnjeni zbog vožnje u japankama ravna je nuli.

Citirana odredba, piše Jutarnji list , o zabrani “korištenja mobitela i drugih uređaja na način koji bi umanjili mogućnost sigurnog upravljanja vozilom”, međutim, otkriva da vozači nemaju širom otvorene ruke samo kad je riječ o izboru obuće i odjeće u kojima će sjesti za upravljač, nego im je za vrijeme vožnje u rukama dopušteno držati baš sve što se ne smatra uređajem. Ispada tako da vozači mogu u rukama držati novine, češalj, flomaster, pa i ciglu, i sve je to u skladu sa zakonom dok im se u rukama ne zalomi i neki predmet koji zbog antene, žica ili čipa može biti proglašen uređajem. Na semaforu je tako dopušteno čitati knjigu, barem dok se to ne čini sa zaslona tableta. Moguće se u vožnji i brijati, ali samo jednokratnim britvicama, ne i aparatom za brijanje. Moguće je i pušiti, ali samo motani duhan ili cigarete, jer već one s predznakom “e” mogu proći pod uređaj i donijeti kaznu.

OBDIJEN PRIJEDLOG OPORBE Dobroslavić: Novo trasiranje CGO Lučino razdolje nema smisla.

Županijski vijećnici na današnjoj tematskoj sjednici odbili su prijedlog oporbe za dopunskim hidrogeološkim trasiranjem na cjelokupnom lokalitetu Centra za gospodarenje otpadom Lučino razdolje. Vijećnik Marko Giljača objasnio je uvodno prijedlog oporbe, prenosi DuList.

– Trasiranjem 2008. neosporno je utvrđeno kako se Lučino razdolje nalazi u trećoj vodozaštitnoj zoni te kako nije prihvatljiva lokacija za CGO. Bilo je predloženo da se izvrši novo istraživanje i da se pronađe nova lokacija. 2013. je u međuvremenu promijenjen pravilnik o sanitarnim zonama i tada je dopušteno da Centar bude u toj trećoj zoni. Boja trasera nije se pojavila na izvorima, već su se razlili po trereniu. Odluka o prihvatljivosti CGO-a temelji se na rezultatima tog istraživanja ne uzimajući u obzir druga istraživanja. Proteklih 60 godina kontinuirano se istražuje. Dobiveni rezultati drugog trasiranja ne mogu negirati negativne posljedice. Trasiranje Geo Aque nije dokazalo vezu s izvorištima, ali to ne znači da povezanosti automatskih nema. Takav stav izrekao je i Zdravko Brajević iz Hrvatskih voda. Naglasio je kako se tim prvim trasiranjem nije dobilo ništa novo. Ovo je jedno od tri najgora mjesta od Neretve do Konavala za Centar za gospodarenje otpadom. To je područje s najviše vrtača velike propusnosti i poroznosti stijena – iznio je vijećnik Marko Giljača.

Dodao je kako je ova sjednica bila prilika za postaviti temelje za novi sustav gospodarenja otpadom.

– Nemojmo izgubiti idućih 10 godina. Jer ako napravimo centar na krivoj lokaciji, kada ga zatvorimo, još 30 godina je potrebno raditi monitoring na takvom području jer je opasan za zdravlje i okoliš – dodao je Giljača.

Vijećnik Teo Andrić iznio je stav odbora koji je donio zaključak da se ne prihvati prijedlog oporbe o novom trasiranju. Župan Nikola Dobroslavić otvorio je raspravu te je podsjetio na kronološki razvoj događaja oko Centra za gospodarenje otpadom.

– Centar za gospodarenje otpadom ključan je dio ukupnog sustava gospodarenja otpadom svake županije i predstavlja zakonsku obvezu. Drugi dio sustava je u nadležnosti jedinica lokalne samouprave po pitanju razvrstavanja otpada i sve to treba dovesti do ukupnog sustava. Naš program usuglašen je sa svim pozitivnim propisima RH i direktivama Europske unije. To podrazumijeva i zatvaranje svih postojećih odlagališta. On treba riješiti noćnu moru svih naših sugrađana, a to je napuljski scenarij. To je osjetljiv projekt i razumijemo oprez oko njega zbog krškog terena. Zato je i postupak koji smo provodili trajao toliko dugo i bio je transparentan. Projekt se razvija preko 12 godina, a počeo je 2010. odabirom lokacije. Trasiranje je izvršeno 2013. i nitko ne osporava njegove rezultate. Centar je 2010. uvršten u Prostorni plan županije, a 2012. i u plan Općine Dubrovačko primorje. 2010. je počela izrada Studije utjecaja na okoliš koja je završena 2013. Trasiranje iz 2008. i 2013. napravljeno je uredno sukladno svim propisima. Rađeno je u kišnom razdoblju kako bismo odgovorili na razne dezinformacije koje su se tada pojavljivale. Trasiranje se odvilo pod kontrolom Hrvatskih voda u svim fazama kao i nadležnog ministarstva. Trasiranje je rađeno na 54 hektara obuhvata koji je tada bio u Studiji utjecaja na okoliš i studiji izvodljivosti. Nakon sugestija EU sužen je obuhvat Centra. Oba trasiranja pokazala su da su obje zone dio treća zone vodozaštite. U toj zoni moguće je raditi Centre za gospodarenje otpadom. Kao kruna nadzora nad zaštitom okoliša bilo je rješenje o objedinjenim okolišnim uvjetima izdano 2014. – rekao je župan Nikola Dobroslavić.

Vijećnik Ivo Karamatić istaknuo je da bi više volio da župan nije ni govorio, da bi to bilo puno bolje.

Rekao je da je ovo projekt ‘jedan više-manje’. Ovo nije takav projekt. Ovo je najvažniji projekt koji ova županijska vlast vodi. Ovo je najvažniji problem koji ova vlast ima riješiti u ovoj županiji. Ako ponovno trasiramo i rezultati pokažu da lokacija nije dobra, a mi to ignoriramo, to će biti katastrofa. Idemo napraviti novo trasiranje, to je moj apel. Idemo maknuti strah iz sugrađana. Pelješki most grade Hrvatske ceste, novcem Europske unije angažmanom kineskog izvođača, a uloga DNŽ je prestala kada je na inicijativu pokojnog župana Iva Šprlje Pelješki most kao strateški prometni projekt integriran u Prostorni plan DNŽ 2002. za koji sam i sam glasao kao vijećnik u tadašnjem sazivu Skupštine DNŽ. Stoga je neprimjereno da se aktualni župan Nikola Dobroslavić na predizbornim plakatima ‘kiti’ projektom u kojem je njegova uloga nikakva odnosno samo deklarativnog karaktera. U isto vrijeme najveći i najvažniji projekt kojeg županija operativno vodi Županijski centar za gospodarenje otpadom Lučino razdolje nakon 12 godina mandata župana Dobroslavića tapka u mjestu daleko od realizacije. Način na koji se projekt vodi opravdano izaziva sumnju i zabrinutost građana DNŽ i općine Dubrovačko primorje što je rezultiralo nedavnim zahtjevom Općinskog vijeća Dubrovačkog primorja da se hidrogeološko ispitivanje – trasiranje na lokalitetu Lučino razdolje ponovi. – naglasio je Karamatić.

Vijećnik Josip Mikuš upitao je tko će biti odgovoran ako dođe do onečišćenja u Malostonskom zaljevu? Vijećnik Vedran Kunica podsjetio je na vrijednost Malostonskog zaljeva te je naglasio kako je ‘logika ljudima odavno nalagala da kiša koja pada u zaleđu Malostonskog zaljeva izvire na kraju iz vrulja i izvora’.

– Najstariji zapis iz 16. stoljeća napisao je o tome Sorkočević kao stonski knez. Direktor Agencije za gospodarenje otpadom Josip Bačić, u jednom dopisu školjkarima, zaključio je i da neumsko odlagalište kad pada kiša utječe na Malostonski zaljev. Župan je naglasio da bi budući trebinjski aerodrom mogao biti opasan za izvorišta vode. Sve ovo potvrđuje i znanost od 50-ih do danas i sve to je logično. Onda dolazi 2013. i u sklopu trasiranja tvrtka utvrđuje da voda koja se prolije u Trnovici, ne završava nigdje. Mislim da je to nelogično – naglasio je Kunica.

Vijećnik Nikola Duper pitao je zašto vijećnici HDZ-a ne žele čuti glas naroda?

– Zašto ne čuju zabrinute školjkare? Kamenica živi od Rimljana do danas. Imate li snage vi biti ti koji će je možda uništiti? 70 vrtača po četvornom kilometru postoji na Lučinom razdolju. Najgušće je to područje vrtača prema radu Iva Lučića. Čega se boje HDZ-ovi vijećnici? Zašto nam stručnim i jeftinim trasiranjem ne začepite populistička usta? – pitao je Duper.

Vijećnik Teo Andrić naglasio je kako su se danas naslušali svega ‘od kamenica, vode  i milijun brojki’.

– Vijećnik Duper misli kad izbaci 744 brojke da djeluje uvjerljivo, ali ne djeluje. Nije mi jasno zašto smo mi danas uopće ovdje i zašto imamo ovu tematsku sjednicu kad se oko naslova svi slažemo. Znamo da se Lučino razdolje nalazi u trećoj zoni vodozaštite i to nitko ne spori. Zašto pričamo pola sata da tamo imamo krš pa to svi znamo. Znamo i da krš pije vodu i da je kao spužva. Postoji zatvoreni sustav i iz CGO-a se voda ne prelijeva. Postoje mogućnosti i opasnosti. Što će se dogoditi ako dođe do jakog potresa? Ako ćemo ne ići u to jer bi se nešto moglo dogoditi, onda nemojmo nikada ništa graditi pa ni kanalizaciju. Ako bi to trasiranje nešto pokazalo, ja bih odmah bio za. Ali, ništa novo neće pokazati – naglasio je Andrić.

Vijećnik Marko Mujan pozvao je vijećnike da naprave minimum i da naprave trasiranje. Vijećnik Ivica Dajak istaknuo je kako ‘ne bi mogao biti miran ako bi oni bili ti koji će presuditi kamenici’.

Predsjednica Skupštine Terezina Orlić rekla je kako nitko od vijećnika kao i ona nisu stručnjaci za ovo područje, ali da je sigurna da svi razmišljaju u istom pravcu.

– Nitko od nas ne želi uništiti naše naslijeđe i okoliš za buduće generacije. Sigurna sam da nam je to svima cilj. Potpuno razumijem sve stanovnike Dubrovačkog primorja koji ne žele smeće u svom dvorištu, a pogotovo ako svi imamo percepciju Grabovice. Ona je stvarno ‘Bože sačuvaj’ i ekološka bomba. Međutim, u Lučinom razdolju se ne radi o tome. Dobila sam čvrste garancije da je moguće napraviti potpuno zatvoreni vodonepropusni sustav da ne dođe do onečišćenja. Što je otpad, a što je smeće? Tu imamo veliki problem. Nedostaje edukacije o recikliranju i odlaganju otpada. Sigurno je 40 posto sadašnjeg otpada jedino moguće staviti u Centar na Lučinom razdolju, ali situacija danas nije takva. Županija je na zadnjem mjestu po odvajanju otpada. Jedini je pozitivan primjer Lastovo. Ovo moramo riješiti pod hitno, moramo tri puta brže raditi nego što smo do sada. Nisam stručnjak, ali danas imamo cijeli niz otvorenih ekoloških pitanja na izvorištima Omble, Ljute,  a tu su i Gornji Horizonti koji ugrožavaju Neretvu, opasnost od odlaganja smeća u Neumu, najava izgradnje aerodroma u Trebinju. Sve to prijeti našoj pitkoj vodi i Malostonskom zaljevu – rekla je Orlić.

Župan Nikola Dobroslavić zaključio je kako ostaje pri onome što je rekao na samome početku.

-Nema sumnje u projekt, nikakvo novo trasiranje nema smisla, ono je samo pokušaj politizacije. Kada imate građevinsku dozvolu za kuću i kada vam netko dođe i kaže da isto misli da bi prozore trebalo malo drukčije, vi to nećete poslušati. Trasiranje je izvršeno dva puta. Nema tu ništa sporno. Ako napravimo novo trasiranje, bit će opet nešto drugo. Neki od vas žele zaustaviti projekt, ali mi ćemo ga nastaviti. Sve se do sada radilo uredno, transparentno i javno i nećemo od toga odustati. Neće ići više od 40 posto otpada na Centar. Moramo ga napraviti, ne želimo napuljski scenarij ni noćnu moru našim sugrađanima – zaključio je Dobroslavić, prenosi DuList.

Mario Svaguša: Naš cilj je jasan – biti u gornjem domu 3. HNL jug i vrebati priliku za ulazak u jedinstvenu 3. ligu

Iza Neretve je vjerojatno najlošija sezona u kojoj je doživjela najteži poraz na domaćem terenu i koju je završila na pretposljednjem 15. mjestu na tablici: u 32 utakmice plavo-bijeli su upisali 17 poraza, 11 pobjeda i 4 remija što im je donijelo mršavih 37 bodova. Sve to sada ostaje za anale, a pred njima je nova sezona i okreće se nova stranica…

A ispisat će pomlađena ekipa koju vodi novi trener Mario Svaguša u timu s pomoćnim trenerom Domagojem Crnčevićem i kondicijskim trenerom Zvonimirom Ilićem.

– Naš cilj je jasan a to je plasman u gornji dio ljestvice te vrebati priliku za ulazak u jedinstvenu 3. HNL u koju će iz regije Jug ući samo tri kluba. Vjerujem da je to moguće. Ovo nije utrka na 100 metara, već na dugu stazu i važan je kontinuitet. – rekao nam trener Svaguša.

Vrijeme priprema je završilo, u subotu počinje nova natjecateljska sezona, a sudeći prema rezultatima pripremnih utakmica (u šest utakmica pet pobjeda), gostovanje u Hrvacama budi nadu da bi Neretva mogla sezonu početi s bodovima na tablici.

Ono što treneru Svaguši ne ide na ruku je jučerašnji odlazak u Švedsku Luke Bubala koji je polovicom srpnja došao iz Neretvanca.

– Malo smo promijenili sustav igre, prilagodili smo ga igračima koje imamo i to je u pripremnom razdoblju dalo rezultata. Ipak, poljuljao nas je Lukin odlazak jer on je ipak bio važna karika, dijete Neretve, oko koje se nekako gradila ova priča. Što je, tu je, naše je da se prilagodimo. – kazao je Svaguša.

Osim Bubala, u prijelaznom razdoblju u Neretvu je stigao Ivan Buhač, napadač Posušja, vratio se Vencel Kožul, u klub se iz Širokoga Brijega vratio i Petar Raguž (brat Eduarda Raguža), stigao je Josip Katavić iz Čapljine. Vratio se i Šime Erjauc, ali se ozlijedio u utakmici s Jadranom i neće biti na raspolaganju cijelu sezonu.

– Imamo mi mladih igrača kojima treba dati priliku. Nama u pravilu igraju četiri igrača ispod 21 godine, a obaveza je tri. Oni čekaju svoju priliku i daju maksimum kada im se ona pruži. Većinu pripremnih utakmica su odigrali naši juniori Batinović, Gustin, Čupić, Miličević, tu su još Raguž i Jurković. – optimistično će trener Neretve i dodaje da je atmosfera u momčadi dobra i da je na ovoj razini natjecanja uz dobru tjelesnu spremnost važan timski duh.

Još ostaje vidjeti kako će relativno mlada ekipa odgovoriti na natjecateljski izazov, a već na početku je izazovno gostovanje u Hrvacama. U prvoj domaćoj utakmici u Metković dolazi bivši drugoligaš, sinjski Junak, onda slijedi gostovanje kod Zagore u Unešiću. Nakon Uranije u Metkoviću, Neretva će gostovati u Dubrovniku a onda slijedi neretvanski derbi s prvakom Neretvancem na igralištu Iza Vage.

– Prvenstvo je zahtjevno i dugo i treba održati formu što duže i u pravom trenutku biti najbolji. U 3. HNL jug ne postoji lagan protivnik. Uvaženi trener Ilija Lončarević je rekao da je ova liga u rangu 2. HNL po kvaliteti. Mi pripadamo gornjem domu tablice 3. HNL jug, mi smo motivirani i jedva čekamo početak prvenstva. – zaključio je trener Mario Svaguša.

Zadnje objavljeno