-

Brass & Percussion septet Dubrovačkoga simfonijskog orkestra i violončelist Vid Veljak nastupili su u Gradskom parku

Večeras je u Gradskom parku koncert održao Brass & Percussion septet Dubrovačkoga simfonijskog orkestra i violončelist Vid Veljak.

U svom sastavu jedinstven ansambl u Hrvatskoj i u svijetu izveo je djela klasične, jazz glazbe i filmske uspješnice, te skladbe temeljene na narodnim napjevima i plesovima dubrovačkog kraja.

Brass & Percussion septet Dubrovačkoga simfonijskog orkestra nastupa u sastavu Karmen Pervitić – glockenspiel, Džemal Cakić – flugelhorn, Toni Kursar – rog, Martin Hrćan – rog, Damir Butigan – euphonium, Ivan Kušelj – truba i Alan Polzer – bubanj i udaraljke.

Koncert je održan u sklopu Metkovskoga ljeta.

Hoće li srednjoškolci s Pelješca preko mosta u neretvanske škole? Evo što o tome kažu ravnatelji

Na Pelješcu neki roditelji sve glasnije govore o mogućnosti da svoje buduće srednjoškolce upišu u neku od srednjih škola u Dolini Neretve – primjerice Metkoviću – jer bi na taj način mogli živjeti s obitelji, a u školu putovati autobusom preko Pelješkog mosta. Tako bi se nakon nastave mogli vratiti doma, a ne bi ovisili o vremenskim prilikama kao što o njima ovise djeca koja upišu srednju školu na otoku Korčuli, s kojim se prekidaju plovidbene veze u slučaju nevremena.

SAMO POJEDINCI

Pelješka djeca su desetljećima najčešći stanari učeničkih domova u Dubrovniku, gdje obično upisuju srednje škole nakon osnovnog obrazovanja na svom poluotoku jer ne mogu na dnevnoj bazi putovati na nastavu. Zanimalo nas je stoga je li porastao interes za upise u metkovske srednje škole s područja Pelješca i jesu li prostorno i kadrovski spremni na takve zahtjeve?

Evo što o tome kaže Mario Obradović, ravnatelj Srednje škole Metković:

– Nemamo takve upite. Tu i tamo neki učenik u par godina bude iz Stona, bio je jedan učenik iz Orebića, i to onih koji imaju neku rodbinu ovdje, pa se tu upišu u školu za zanimanje koje nije prisutno negdje drugo, najčešće za automehaničara. Ako imaju tu kod nekog stat’, neku rodbinu, onda imaju besplatno noćenje, pa se zato odluče na takav korak. Inače nemamo nikakve najave u tom smislu. Istina je da je recimo, djeci iz Janjine bliže doći u Metković, a tu su i srednje škole u Opuzenu i Pločama. Djeci iz Neuma, koja dolaze u ove škole, nije ništa bliže sada nego djeci iz Janjine, a oni ne idu na granicu – složio se Obradović. – Ne znam što nosi budućnost, tko će to znati, ali zasad takvih najava nema.

– Trenutno nemamo učenika s Pelješca, ali ih je ponekad bilo – rekao je Jozo Jurković, ravnatelj Gimnazije u Metkoviću.

– Moje mišljenje je da je njima lakše doći do Metkovića nego do Dubrovnika, ali stvar je autobusnih linija. Time se otvara mogućnost i za upis strukovne škole u Opuzenu, škole u Pločama i u Metkoviću. Vjerujem da će tu biti zainteresiranih – kaže.

Na pitanje jesu li prostorno i kadrovski spremni na povećane zahtjeve za upis, Jurković dodaje:

– Ovisi koliko bi ih bilo, ali postoji upisna politika. Imamo tri programa, jezički, matematički i opći smjer, tako da, s obzirom na situaciju u Metkoviću i smanjeni broj učenika u osnovnim školama proteklih par godina, ne bi bio problem prihvat te djece. Upisi su za ljetni rok završili, a za jesenski je ostalo nekoliko mjesta jer nam je ministarstvo pojačalo odjele – rekao je Jurković. – Upisanih Pelješčana ove godine nema, možda se pojave na jesenskom roku, mada su se djeca već negdje upisala. To jedino može vrijediti za dogodine – zaključio je.

GRAD JE GRAD

Srednjoškolci s Pelješca, inače, čine 50 posto stanovnika Učeničkog doma u ulici Branitelja Dubrovnika i 40 posto stanara Muškog učeničkog doma u Gružu, pa nas je zanimalo što na ovo sve kažu njihovi ravnatelji.

Sandra Merdžan, ravnateljica Učeničkog doma Dubrovnik, kaže da je u domu 49 Pelješčana od 94 učenika:

– Nisam čula te najave, nama se nitko po tom pitanju nije obratio. Jako puno djevojaka i dječaka, jer smo sad mještoviti dom, imamo s Pelješca. Ako se roditelji odluče na takvo nešto, to je za razumjeti jer obitelji žele biti zajedno i da su djeca s njima. Prošao je proces upisa, ljetni rok je završen i popunili smo sva mjesta – istaknula je Merdžan.

– Most je napravljen za Dubrovnik, a mi se radujemo što će nam Neretvani više dolaziti – komentar je Borisa Njavra, ravnatelja Muškog učeničkog doma. – Možda je to sad malo euforija ovih dana zbog Pelješkog mosta, ali Dubrovnik je ipak tradicija Pelješčana kojih je kod nas u domu dosta, i to već druga generacija. I sve ih je više. To, naravno, ne znači da se ne radujemo Pelješkom mostu. Možda netko ode u Metković, Opuzen i Ploče, ali Dubrovnik je ipak Dubrovnik – istaknuo je.

Završeni su upisi

‘Za ovu školsku godinu završen je ljetni upisni rok i bez obzira na otvaranje Pelješkog mosta, učenici su već upisani u srednje škole’, odgovorili su iz Županije.

– Sve srednje škole imaju na raspolaganju dovoljno kapaciteta i kadrova za dodatni broj učenika. Učenički domovi i dalje će biti potrebni jer u njima nisu samo učenici s Pelješca nego iz cijele Dubrovačko-neretvanske županije i šire. Za prijevoz do škola srednjoškolci koriste javni linijski prijevoz – zaključili su u svom odgovoru na novinarska pitanja, među kojima i na ono hoće li biti uvedena autobusna linija s Pelješca do doline Neretve.

Piše: Dubravka Marjanović Ladišić / Dubrovački vjesnik

NAJAVA | Večeras u Gradskom parku nastupaju Brass & Percussion septet Dubrovačkoga simfonijskog orkestra i violončelist Vid Veljak

U sklopu programa Metkovskoga ljeta u Gradskome parku u četvrtak, 28. srpnja s početkom u 21 sat koncert će održati Brass & Percussion septet Dubrovačkoga simfonijskog orkestra i violončelist Vid Veljak.

Ansambl je u svom neobičnom sastavu jedinstven u Hrvatskoj i u svijetu. Na repertoaru su im mnoge klasične, jazz i filmske uspješnice, a posebno mjesto zauzima projekt etno-crossover skladbi baziranih na narodnim napjevima i plesovima dubrovačkog kraja.

Vlada predstavila preporuke za uštedu energije – grijanje do 21, a hlađenje ne niže od 25 stupnjeva

Na sjednici Vlade predstavljene su smjernice i preporuke za uštedu plina, i to prema planu koji je nedavno donijela Europska komisija.

Smjernice Vlade za kućanstva, javne institucije i industriju na dobrovoljnoj su osnovi, a uz ostalo preporučuje se temperatura za grijanje i hlađenje prostorija.

Ministar gospodarstva Davor Filipović izvijestio je da je na sastanku ministara energetike u utorak u Bruxellesu postignut dogovor da sve države članice od 1. kolovoza do kraja ožujka 2023. naprave uštede u potrošnji plina od 15%.

– Poslana je poruka europskog zajedništva i snažna poruka da plin, koji Rusija često koristi kao oružje prema Europi, neće imati efekta – naglasio je Filipović.

Rekao je da je 40% energije troši u zgradama, pa su i smjernice usmjerene na učinkovitu potrošnju u grijanju, hlađenju, rasvjeti, korištenju kućanskih uređaja te prometu.

Smjernice za grijanje, hlađenje, rasvjetu kućanske uređaje…

– Ako se temperatura smanji za 1 stupanj, godišnje se može uštediti 5% energije za grijanje. Treba težiti tome da maksimalna temperatura grijanja bude 21 stupanj. Za hlađenje se sugerira da ne treba biti niža od 25 stupnjeva – rekao je.

Za rasvjetu se sugerira više korištenje led-žarulja i racionalno ponašanje te racionalno korištenje rasvjete u prostorijama. Za kućanske uređaje se preporučuje njihovo korištenje u razdoblju niže tarife, isključiti sve uređaje iz napajanja kada se ne upotrebljavaju. Preporučuje se što više koristiti javni prijevoz, hodati kad je to moguće. Savjetuje se i energetska obnova zgrada i kuća.

Smjernice su pripremili Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja te stručnjaci Instituta “Hrvoje Požar”.

Filipović se nada da će i privatni i javni sektor poštovati te smjernice.

– Zajedno s cijelom Europom trebamo ići u smjeru kako ostvariti uštede u nadolazećem razdoblju i kako učiniti sve da sudjelujemo i da pomognemo cijeloj Europi u diversifikaciji opskrbnih pravaca kad govorimo o energentima – naveo je.

Europski plan za smanjenje potrošnje plina predviđa da na dobrovoljnoj osnovi svi potrošači, kućanstva, javna uprava, vlasnici javnih zgrada, proizvođači energije i industrija poduzmu mjere za smanjenje potrošnje kako bi se osigurala opskrba u uvjetima u kojima Rusija neće garantirati dostatnu isporuku plina za europsko tržište.

Kao odgovor na poteškoće i poremećaje na globalnom energetskom tržištu uzrokovane ruskom invazijom na Ukrajinu, Europska komisija je predstavila i REPowerEU plan koji također naglasak stavlja na energetsku učinkovitost, proizvodnju čiste energije i diversifikaciju opskrbe energijom.

Cigarete poskupljuju, objavljene nove cijene

Od 1. kolovoza očekuje se povećanje maloprodajnih cijena cigareta, objavila je carinska uprava Ministarstva financija.

Tvrtka Philip Morris d.o.o. prijavila je, kako navode, povećanje maloprodajnih cijena za određene marke cigareta s prvim danom kolovoza, a svi će biti skuplji za jednu kunu, prenosi RTL.hr.

Poskupit će Marlboro, Marlboro Gold 23’s, Marlboro Gold, Marlboro Gold 100’s, Marlboro Fine Touch, Marlboro Touch, Marlboro Red 23’s. Marlboro Red Touch, Marlboro Line Blue 100 SSL, Marlboro Line Gold 100 SSL, Philip Morris Supreme, Philip Moris Blue.

Tako će neke vrste Marlbora ući u samu skupinu najskupljih cigareta na tržištu, cijene do 37 kuna. Od njih su samo skuplje neke vrste Sobranie. Tako je recimo za kutiju Sobranie Cocktaile potrebno izdvojiti maksimalne 44 kune.

Komunalno poduzeće Metković d.o.o. je dobilo vrijednu opremu

Komunalno poduzeće Metković d.o.o. je dobilo vrijednu opremu u sklopu projekta Razvoj vodnokomunalne infrastrukture aglomeracije Metković.

Tvrtka Gradatin d.o.o. dostavila je kombinirano vozilo (4m3) za čišćenje i uklanjanje nečistoća iz kanalizacijskih cijevi marke IVECO sa snagom motora 152 Kw.

Stigla je i pokretna hidraulična pumpa za ispumpavanje vode sa agregatom, kao i prijenosni automatski kompozitni uzorkivač za otpadnu vodu koji bilježi povijest uzoraka i to 4000 zapisa za vremensku oznaku uzorka te uređaj za lociranje kvarova i određivanje trase kabela koji služi za terensko otkrivanje položaja instalacija koje nisu grafički označene.

Ova oprema vrlo je važan je dio cjelokupnog projekta razvoja vodnokomunalne infrastrukture aglomeracije Metković.

Projekt traje 36 mjeseci, ukupne vrijednosti  488.622,361,25 kn, od čega je nepovratnih sredstava iz Kohezijskog fonda 253.696.378,57 kn.EU fond financira 70,68%, Republika Hrvatska 11,73%, Hrvatske vode  11,73 % te Metković d.o.o. i grad Metković  5,86% sredstava tj. 21 milijun kuna.

DOBRO JE ZNATI! Od subote na snazi značajne izmijene Zakona o sigurnosti na cestama

U subotu, 30. srpnja, na snagu stupa Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN, br. 85/2022), kojim se uvode značajne novosti u zakonsku regulativu na području sigurnosti prometa na cestama.

Nova kategorije vozila – osobno prijevozno sredstvo

Po prvi se puta naime zakonski regulira sudjelovanje u prometu električnih romobila, električnih monocikli, segwaya i slično, koji se svrstavaju u posebnu kategoriju vozila, za koju je uveden i zajednički izraz – osobno prijevozno sredstvo.

Osobno prijevozno sredstvo je vozilo koje nije razvrstano niti u jednu kategoriju vozila sukladno posebnim propisima, bez sjedećeg je mjesta, a čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm³ ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h, odnosno čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km/h (vozilo koje se može samo uravnotežiti, monocikl s motornim ili električnim pogonom, romobil s motornim ili električnim pogonom i sl.).

Zbog ovakvog definiranja navedenih prijevoznih sredstava i uvođenja novog izraza, prilagođene su i ostale odredbe Zakona koje se odnose na njihovo sigurno sudjelovanje u prometu. Novi Zakon propisuje pravo i način korištenja površina po kojima se mogu kretati te uvjete koje moraju ispunjavati vozila i njihovi vozači prilikom sudjelovanja u prometu.

Također, vozači osobnog prijevoznog sredstva, kao i vozači bicikala, sukladno novom Zakonu, ne smiju  upravljati vozilom koristeći slušalice na ili u oba uha, čime bi se umanjila mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom. U slučaju kršenja propisane obveze, propisana je sankcija, odnosno novčana kazna u iznosu od 300 kuna.

Novim Zakonom, dodatno se propisuju površine kojima je vozač dužan prilagoditi brzinu kretanja vozila. Tako su u Zakon uvedene tzv. „druge površine“, kako bi regulativa i u tom dijelu bila primjenjiva i na nove kategorije vozila, odnosno na osobna prijevozna sredstva.

Uz to, vozačima B kategorije novi Zakon omogućuje upravljanje motornim triciklima na području Hrvatske, uz ispunjavanje određenih uvjeta.

Privremena nesposobnost za vožnju i obveza liječnika

Izmjenom članka 233. uvodi se obveza svim liječnicima, odnosno liječniku koji je obavio pregled ili je liječio vozača te izabranom liječniku, da sukladno pravilniku kojim se propisuju zdravstveni pregledi vozača i kandidata za vozače, upozore vozača o privremenoj nesposobnosti, koja ne može biti duža od šest mjeseci. Liječnici su u obavezi dano upozorenje evidentirati i u medicinskoj dokumentaciji.

Po isteku roka o privremenoj nesposobnosti vozač se neće upućivati na ponovni liječnički pregled, a za liječnike koji ne obavijeste vozača o privremenoj nesposobnosti te podatak o tome ne evidentiraju u medicinskoj dokumentaciji propisane su prekršajne sankcije.

Sankcije su predviđene i za vozače koji će upravljati vozilom u prometu na cesti za vrijeme dok im je izdano navedeno upozorenje liječnika o privremenom zdravstvenom stanju.

No, ističemo kako će odredbe o privremenoj nesposobnosti vozača za upravljanje vozilom stupiti na snagu danom donošenja izmjena Pravilnika o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače, koji je u nadležnosti Ministarstva zdravstva. Propisan je rok da ministar nadležan za zdravstvo, uz prethodnu suglasnost ministra nadležnog za unutarnje poslove, uskladi Pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače („Narodne novine“, br. 137/15, 132/17 i 10/20) s odredbama ovoga Zakona u roku od 12 mjeseci od dana stupanja na snagu ovoga Zakona.

Vezano uz sigurnosne i zdravstvene faktore, novim Zakonom propisuje se i sankcija od 300 kuna za prekršaj vozača koji u prometu na cesti upravlja vozilom koje nema kutiju prve pomoći, sukladnu pravilniku kojim se propisuju tehnički uvjeti vozila u prometu na cestama.

Koridor za prolazak vozila hitnih službi

Krizne situacije unazad dvije godine ukazale su na nedovoljnu istaknutost i poznavanje nužnih reakcija sudionika u prometu, kako bi se hitnim, incidentnim lokacijama pristupilo što lakše i brže.

Stoga novi Zakon jasno definira koridor za prolazak vozila hitnih službi na prometnicama sa više od dvije prometne trake, prilikom nastanka incidentne situacije, a kako bi se stekla navika kod vozača, kao i sama vozačka kultura o ujednačenom načinu osiguravanja koridora za prolazak vozila interventnih službi. Koridor definiran Zakonom, jednačen je s ostalim zemljama Europske unije, što dodatno utječe na brzinu potrebne reakcije.

Uvođenje novih pojmova i viša kazna za prekoračenje brzine

Definirani su i novi pojmovi, kao što su „zona prometa u zaštićenoj kulturno-povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni“, „pomoćna pješačka sredstva“, „jahač“ i „automatizirano vozilo“.

Po prvi se puta regulira sudjelovanja jahača u prometu na cestama, a uvodi se i novi pojam koji označava potpuno automatizirano vozilo, odnosno vozilo koje se može kretati na cesti bez prisutnosti vozača (potpuno automatizirano vozilo bez upravljača).

S tim u vezi, propisuje se i sankcija za vozače koji koriste vozila s ugrađenim sustavima za pomoć vozaču (djelomično automatizirano vozila) na način da vozilo upravlja samostalno, a pritom, dakle za vrijeme vožnje, vozači niti ne sjede na vozačkom sjedalu, čime nisu u mogućnosti reagirati u nepredviđenim slučajevima.

Također, novi Zakon regulira zabranu parkiranja vozila na mjestima namijenjenim samo za punjenje električnih vozila i omogućuje sankcioniranje nesavjesnih vozača kao i premještanje vozila koja ne koriste usluge punjenja, a parkirana su na mjestima  namijenjenim samo za punjenje električnih vozila.

Sukladno primjerima iz prakse, izmijenjena je, odnosno proširena obveza dostave vjerodostojnih podataka o osobi koja je upravljala vozilom u traženom trenutku.

Naime, po novom, Zakon i korisniku vozila propisuje obveza da na zahtjev policijskog službenika ili službene osobe jedinice lokalne samouprave da vjerodostojan podatak o osobi koja je upravljala vozilom u vrijeme počinjenja prekršaja, a pritom se dostava podataka o više osoba koje su upravljale vozilom u vrijeme počinjenja prekršaja ne smatra dostavom vjerodostojnih podataka o identitetu osobe kojoj je dao vozilo na upravljanje, te se propisuje sankcija za korisnika ako ne dostavi te podatke.

Budući da trenutna visina kazne vozače ne odvraća od činjenja prekršaja, novim se Zakonom povećava i iznos kazne za prekršaj neprilagođene brzine (koji se najčešće izriče prilikom događanja prometne nesreće) s 500 na 1000 kuna.

Ostale važnije izmjene

Najnovijim izmjenama, detaljno se pojašnjavaju odredbe članka Zakona koje se odnose na odgovornosti osobe kojoj su za vrijeme provođenja vozačkog ispita iz nastavnog predmeta Upravljanje vozilom dostupne udvojene komande na vozilu.

Također, budući da s aspekta sigurnosti prometa na cestama ne postoji potreba, ukidaju se registarske pločice s crvenim i zelenim brojkama i slovima.

Pravnim ili fizičkim osobama obrtnicima olakšava se obavljanje poslova kojima se bave (proizvodnja, nadogradnja, servisiranje, prijevoz ili prodaja vozila na malo), odnosno dopušta se korištenje prenosivih pločica i za svrhe prijevoza do mjesta obavljanja tehničkog pregleda i registracije vozila, a za što je dosad bilo propisano korištenje pokusnih pločica.

Osobama koje su završile najmanje preddiplomski sveučilišni studij ili preddiplomski stručni studij, u trajanju od tri godine prometnog smjera (gradskog), omogućuje se  obavljanje poslova nadzornika tehničke ispravnosti vozila te poslova ispitivanja vozila i obrade dokumentacije, s obzirom na kompatibilnost programa obrazovanja za navedena zanimanja.

Također, detaljnije se uređuje postupanje prema vozačima motornih vozila kojima su, kao pravna posljedica pravomoćne osude za određene prekršaje iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama određeni i upisani negativni prekršajni bodovi u evidenciju, a imaju vozačku dozvolu izdanu u državi članici Europskog gospodarskog prostora ili inozemnu vozačku dozvolu.

Uz to, detaljnije se uređuje i način zamjene takvih dozvola za hrvatsku vozačku dozvolu, kao i sankcije za navedene prekršaje.

Naposljetku, u kontekstu detaljnijeg uređivanja pojedinih situacija, propisana je i mogućnost da se osobi koja počini prometni prekršaj koristeći vozačku dozvolu izdanu u državi članici Europskog gospodarskog prostora ili inozemnu vozačku dozvolu, umjesto zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom može primijeniti zaštitna mjera zabrane korištenja vozačke dozvole na području Republike Hrvatske, u trajanju od mjesec dana do dvije godine.

VREMENSKA PROGNOZA | Ljetna nevera prekinula toplinski val: u Metkoviću palo 7 litara kiše

Tijekom protekle srijede i noći na četvrtak nevera je osvježila Dalmaciju i susjednu Hercegovinu i barem nakratko prekinula razdoblje visokih temperatura, odnosno toplinski val. U Metkoviću je palo 7 litara kiše po četvornom metru.

Evo prognoze za nekoliko narednih dana, vikend i početak sljedećeg tjedna…

U četvrtak će biti pretežno ili djelomice sunčano te u većini krajeva vruće. I dalje ne posve stabilno pa su mjestimice mogući pljuskovi, vjerojatnije poslijepodne, osobito u Dalmaciji i gorju, no malo kiše ne može se isključiti i ujutro u dijelu unutrašnjosti. Vjetar na kopnu većinom slab, na Jadranu ujutro slaba i umjerena bura, podno Velebita i jaka, a danju većinom sjeverozapadnjak. Najniža jutarnja temperatura zraka od 15 do 20, duž obale i na otocima između 22 i 26, a najviša dnevna uglavnom od 30 do 35 °C, navodi DHMZ.

“U sunčaniji petak osjetno će zagrijati, no samo prolazno, jer već potkraj petka i u noći na subotu sa zapada dolazi novo naoblačenje, mjestimična kiša, grmljavina i osvježenje. Manje kiše i više sunca već od nedjelje, a početkom kolovoza ponovno i vruće, na Jadranu s burom”, sažeta je tjedna prognoza koju je za HRT pripremio Izidor Pelajić, mag. phys.-geophys. iz DHMZ-a.

“U petak na Jadranu sunčano i vruće. Potkraj petka na sjevernom dijelu porast naoblake i mjestimična kiša i grmljavina, do sredine subote i na jugu. Moguće su nevere, uz njih i pojačan vjetar, često sjeverozapadnog smjera. U sunčanu nedjelju manje vruće, uz jačanje bure, osobito na sjevernom dijelu”, navodi meteorolog.

U subotu će biti zamjetno svježije i promjenjivo, povremeno kiša, moguće i nevrijeme. U nedjelju opet sunčano, popodne s umjerenom naoblakom, no uglavnom suho i mnogima ugodno toplo.

Ante Vujnović (Srednja škola Metković) među 96 najboljih maturanata u 2022. godini

Ministarstvo znanosti i obrazovanje ove je godine maturante nagradilo iznosom od 2.500 kuna, kao i posebnim priznanjima. Nagrađeno je 96 maturanata iz cijele Hrvatske, a njih čak 69 iz strukovnih škola. Među nagrađenima je i Ante Vujnović, učenik Srednje škole Metković.

Učenici su nagrađeni prema kriteriju: učenici koji su ostvarili najbolji rezultat na obveznim ispitima državne mature (najbolji prosjek riješenosti obveznih ispita na višoj, A razini), učenici strukovnih škola koji su ostvarili 100% na nekom od ispita, uz uvjet da su položili sve obvezne ispite te učenici koji su dva ispita riješili 100%, a nisu ni u jednoj od spomenutih kategorija.

Nagradu Soljačić, u iznosu od 5.000 američkih dolara, osvojila je Amalija Rafaj Škriljevečki iz Prve gimnazije Varaždin za stopostotno riješenu maturu iz Matematike i Fizike. Nagradu za Informatiku, u iznosu od 5.000 eura, ove je godine dodijelila tvrtka S&T Hrvatska Viktoru Pijanecu iz Prve gimnazije Varaždin. Po prvi put dodijeljena je i Nagrada Ante Žužul za najbolji rezultat iz Hrvatskog jezika i Povijesti u iznosu od 5.000 eura. Dobio ju je Danijel Vukelja iz II. gimnazije Varaždin.

Popis nagrađenih maturanata možete vidjeti OVDJE.

Od 1. kolovoza se uvodi naplata parkiranja

U tijeku je iscrtavanja parkirnih mjesta kako bi sa potpunim sustavom naplate parkiranja mogli krenuti od ponedjeljka, 1. kolovoza 2022. godine.

Javna parkirališta na području Grada Metkovića na kojima se naplaćuje parkiranje svrstavaju se u dvije zone i to:
Prva zona (plava)
– Ante Starčevića
– Hrvatskih iseljenika
– Kneza Domagoja
– Kralja Zvonimira
– Matice hrvatske
– Oca Ante Gabrića
– Parkiralište GKS-a
– Don Radovana Jerkovića (parkiralište pored Doma zdravlja Metković)
– Sportska ulica
– Stjepana Radića
– Trg kralja Tomislava
– Trg bana Jelačića
– Trg dr. Franje Tuđman,

Druga zona (žuta)
-Splitska ulica (uz autobusni kolodvor i zgradu MGA),
-Andrije Hebranga (uz luku),
-Zrinjskih i Frankopana (pored Male tržnice).

Cijena sata parkinga u prvoj zoni iznosit će 5,00 kn, a u drugoj 3,00 kn. Dnevna parkirna karta u I. zoni iznosit će 70,00 kn, a u drugoj zoni 50,00 kn. Kazna za neplaćeni parking iznosi 70,00 kn u prvoj zoni, dok u drugoj iznosi 50,00 i u visini su dnevnih parkirnih karata. Postoji mogućnosti kupnje povlaštenih parkirnih karata.

Cijena mjesečnih povlaštenih parkirnih karata iznosi (vrijede za 1. i 2. zonu naplate):
– za stanare u zoni naplate – 40,00 kn
– za stanovnike grada i gradskih naselja – 60,00 kn
– za umirovljenike sa prebivalištem u gradu i gradskim – 40,00 kn
naseljima
– za pravne osobe -100,00 kn
– za zaposlenike i obrtnike -60,00 kn
– za osobe s invaliditetom – 40,00 kn

Izdavanje satne parkirališne karte bit će moguće preko ovlaštenih prodajnih mjesta (u prostorijama organizatora parkinga Metković Razvoj d.o.o.), putem parkirališnog automata neposredno na parkiralištu, mobilnim telefonom putem kojeg korisnik satne parkirališne karte zaprima SMS potvrdu o plaćenoj parkirališnoj karti, broj na koji korisnik šalje SMS je naznačen na svim parking prometnim znakovima.

Korisnici će također imati mogućnost plaćanja satne karte putem aplikacije Park Wallet Premium za koju aplikaciju će QR kodovi biti dostupni na svim parking aparatima kako za Android sustave tako i IOS sustav.

Izdavanje mjesečnih, polugodišnjih i godišnjih parkirnih karta građanima će biti omogućeno od 28.07.2022.g. u prostorijama organizatora parkinga Metković Razvoj d.o.o. na adresi Kralja Zvonimira 22, Metković.

Kroz sustav naplate parkiranja biti će dopušteno izdavanje povlaštene parkirne karte do maksimalno 12 mjeseci unaprijed (godišnja povlaštena karta).

Ljetno radno vrijeme (01.06. – 30.09.)

– radnim danom od 07:00 do 20:00 sati
– subotom od 07:00 do 13:00 sati
– nedjeljom i blagdanima se ne naplaćuje

Zimsko radno vrijeme (01.10.- 31.05.)

– radnim danom od 07:00 do 18:00 sati
– subotom od 07:00 do 13:00 sati
– nedjeljom i blagdanima se ne naplaćuje

Sve druge informacije koje nisu sadržane u ovoj obavijesti možete dobiti na služenoj web stranici Metković Razvoja d.o.o. putem poveznice http://metkovicrazvoj.hr/obavijest-gradanima-o-pocetku-naplate-parkinga-na-podrucju-grada-metkovica

Ostale informacije i odgovore na eventualne upite, korisnici mogu dobiti putem elektroničke pošte info@metkovicrazvoj.hr ili na broj telefona 020/690-018, a koji broj će biti dostupan od 28.07.2022.

Zadnje objavljeno