-

ČAPLJINA Potraga za nestalom Ankicom Bilić, policija traži pomoć građana

Iz MUP-a HNŽ-a danas su obavijestili javnost o tome da se sredinom prosinca prošle godine iz svoje kuće u mjestu Bivolje Brdo kod Čapljine u nepoznatom smjeru udaljila Ankica Bilić (55), koja je rođena u Zenici.

Kako su naveli, u Odjelu kriminalističke policije Policijske uprave Čapljina su 3. siječnja raspisali potragu za Bilić te su provjeravali adrese na kojima je ranije boravila i poduzimali sve druge neophodne mjere i radnje.

– Kako Ankica Bilić do sada nije pronađena, uz obavijest prilažemo i njenu fotografiju te molimo građane da, ukoliko raspolažu bilo kakvim informacijama koje bi bile od koristi u njenom pronalasku, to prijave najbližoj policijskoj upravi ili stanici, naveli su iz MUP-a HNŽ-a u priopćenju za javnost.

FOTO U Bijelom Viru proslavljen blagdan Gospe Lurdske

Današnjom svečanom svetom misom koja je počela u 10 sati obilježen je blagdan Gospe Lurdske, nebeske zaštitnice župe Dobranje-Bijeli Vir.

Misno slavlje predvodio je fra Miroslav Bustruc, župnik u Živogošću, uz suslavlje bjelovirskog župnika don Stipe Jerkovića i ostalih svećenika iz Neretvanskog dekanata. Tome je predhodila procesija od crkve do Spila i natrag u kojoj su mještani nosili Gospin kip uz pjevanje marijanskih pjesama.

Popodnevna sv. misa će biti u 17 sati.

Dobrović odgovorio Županu: Nakon moga odlaska iz ministarstva zastalo je financiranje ekološke infrastrukture

Saborski zastupnik Mosta Slaven Dobrović osvrnuo se na prošlotjedno potpisivanje ugovora o financiranju Centra za gospodarenje otpadom Lučino razdolje u Dubrovačko- neretvanskoj županiji, istaknuvši da je to loše i jako skupo rješenje, od pola milijarde kuna javnog novca, s jako lošim utjecajem na okoliš, Malostonski zaljev i dubrovački akvatorij.

Dubrovačko-neretvanski župan Nikola Dobroslavić izjavio je kako je CGO Lučino razdolje usklađen s Planom gospodarenja otpadom donesenim za Dobrovićeva mandata u Ministarstvu zaštite okoliša i energetike, na što Dobrović odgovara:

Župana Dobroslavića treba podsjetiti da je ovim Planom iz 2017. prioritet stavljen na recikliranje, a kapaciteti CGO-a, pogona za obradu nerazvrstanog otpada ograničeni su na maksimalnih 40 posto u odnosu na količine otpada koje na području nastaju. To je stvorilo silan nemir među zainteresiranima za ovu unosnu gradnju promašene infrastrukture pa je Vlada brzo po mom odlasku s mjesta ministra donijela Odluku o implementaciji plana gospodarenja otpadom kojom je kapacitet CGO-a podigla s 40 na 57 posto ukupnih količina otpada, ističe Dobrović.

Napominje kako je nadležno ministarstvo nakon njegova odlaska zastalo s financiranjem ekološke infrastrukture, sortirnica i kompostišta, a istodobno punom snagom radilo na realizaciji CGO.
– Očito je puno više poleta i interesa za ove prilično skupe nabave javnim novcima, nego za jednostavniju i jeftiniju ekološku infrastrukturu koju uz veći prioritet krasi samo javni interes i očuvanje okoliša, zaključuje Dobrović.

BOĆANJE Metković doživio još jedan poraz, ovoga puta bolji je bio Primošten

Prošle subote u 11. kolu 1. HBL boćari Metkovića su poraženi na gostovanju kod Primoštena. Ovom pobjedom Primošten je prestigao Metković na tablici u borbi za opstanak u prvoligaškom društvu. BK Metković je tako nastavio niz poraza u nastavku sezone i nužna mu je pobjeda koju neće lako doseći u sljedećem kolu kada u Metković dolazi vodeći na tablici riječki Vargon.

Rezultati 11. kola:

  • Vargon – Zrinjevac 16:10
  • Primošten – Metković  14:12
  • Pazin – Biston  12:14
  • Sokol Orbico – Istra Poreč  21:5
  • Pula – Marinići  22:4

Trenutni poredak: 1. Vargon 30, 2. Pula 30, 3. Zrinjevac 21, 4. Biston 21, 5. Sokol Orbico 19, 6. Pazin 18, 7. Istra Poreč 12, 8. Primošten 7, 9. Metković 6, 10. Marinići 0 bodova.

Raspored 12. kola koje se igra 15. veljače s početkom u 15,00 sati:

  • Zrinjevac – Pula
  • Marinići – Sokol Orbico
  • Istra Poreč – Pazin
  • Biston – Primošten
  • Metković – Vargon

OBAVIJEST Za promet se zatvara dio Ulice Alojzija Stepinca

Obavještavaju se građani da će danas, 11. veljače 2020. godine, biti zatvoren
za promet dio Ulice Alojzija Stepinca (od trgovine Tommy do križanja sa Zagrebačkom
ulicom) zbog stavljanja završnog sloja asfalta. Vozači se mole za razumijevanje i korištenje alternativne pravce.

Od jutros nove, jeftinije cijene goriva

Jutros je pojeftinilo gorivo. Najviše je pala cijena benzinskog goriva – jučer je, podsjetimo, u prosjeku iznosila 10,02 kune po litri, a danas je, prema podacima Ministarstva gospodarstva, prosječna cijena 9,855 kuna

Pale su i cijene dizelskih goriva, ali nešto manje. Jučer je tako litra dizela iznosila 9,45 kuna u prosjeku, a od jutros je 9,36 kuna.

Ludost ili hrabrost: Trampolin od milijun pogleda na stijeni Zmajeva oka, jednog od najvećih misterija Jadrana

Tri hrabra dečka i trampolin postavljen na stijenu uz rub Zmajevog oka, jednog od najvećih misterija Jadrana koji se nalazi kod Rogoznice, recept su za milijune pregleda na društvenim mrežama, upravo koliko ih je skupila snimka objavljena na stranici Must Do Travels, prenosi ŠibenikIN

Na snimci se vide tri dečka kako se prvo zagrijavaju skokovima sa stijene na trampolin i nazad, a potom slijedi spektakl, skok u Zmajevo oko uz akrobacije u zraku.

Only in Croatia!

Only in Croatia! 🇭🇷😲🎥IG: @_ddsquad

Gepostet von Must Do Travels am Mittwoch, 6. November 2019

Snimka je pregledana više od 1,3 milijuna puta, skupila je 22 tisuće reakcija i gotovo 6 tisuća dijeljenja.

Inače, Facebook stranica Must Do Travels objavljuje zanimljive turističke sadržaje i promovira aktivan način života, a njihove objave gleda 10 milijuna ljudi pa je ovo svakako odlična promocija za Rogoznicu.

Slikovni rezultat za zmajevo oko rogoznica

Izgrađen most preko Neretve između Počitelja i Ševaša za potrebe izgradnje autoceste

Između naselja Počitelj i Ševaš niknuo je most preko rijeke Neretve koji povezuje dvije obale rijeke. Radnici su u rekordnom roku izgradili most koji će se koristiti za prijevoz materijala i strojeva koji rade na izgradnji autoceste kroz Čapljinu, piše Čapljinski portal.

Most spaja magistralnu cestu M17 s lokalnom cestom u naselju Šurmanci s druge strane Neretve.

Podsjetimo, na poddionici Počitelj – Zvirovići u tijeku su pripremni radovi. Izvode se radovi na izgradnji pristupnih cesta i mobilizaciji gradilišta. Započeli su iskopi na južnom portalu tunela Počitelj, kao i iskopi temelja za natputnjak Orlovača.

Prije 60 godina preminuo je bl. Alojzije Stepinac – svjetionik u olovnim vremenima

Na današnji dan, 10. veljače 1960. u 14 sati i 15 minuta, nakon dugogodišnjeg zatvora i tortura komunističkog režima, koje su nakon preduge šutnje većini ljudi danas poznate, Gospodinu se preselio nadbiskup zagrebački, kardinal, mučenik, blaženik a uskoro, ako Bog da i kanonizirani svetac Alojzije Stepinac.

Prigoda je, stoga, da o 60. obljetnici blaženikove smrti osvijetlimo još jednom njegov plemeniti lik, ne samo zbog, nažalost, njegovih osporavatelja i u našem narodu, već zbog nas samih: da znamo bolje cijeniti njegovu žrtvu i zalagati se za vrijednosti za koje se on zalagao sve do mučeničke smrti.

Kardinal Stepinac je bio savjest jednog teškog vremena, i ne samo savjest jednog vremena i jednog naroda nego, istaknuo bih, i savjest mnogih naroda. On je primjer hrabrosti i odanosti Božjim zakonima u onim olovnim, ratnim vremenima kad su se rijetki usuđivali to biti. Bio je glas onima koji glasa nisu imali, točnije onima kojima je glas bio nasilno oduzet; bio je odvjetnik optuženih i obespravljenih, zaštitnik progonjenih.

Toliko je svjedočanstava u kojima je dokazano da se brinuo za sve ljude podjednako neovisno o njihovoj vjeri, naciji, rasi ili socijalnom statusu. Dovoljno je, preskačući pritom mnoge druge izvore samo neke spomenuti koji navedeno potvrđuju kao npr. američku povjesničarku židovskog podrijetla dr. Esther Gitman.

Ona je desetak godina provela istražujući državne i privatne arhive obrađujući držanje kardinala Stepinca u onim teškim vremenima i o njegovu doista herojskom držanju i zauzimanju za sve ugrožene napisala dvije knjige (When Courage Prevailed: The Rescue and Survival of Jews in the Independent State of Croatia 1941-1945; Kad hrabrost prevlada: Spašavanje i opstanak židova u Nezavisnoj Državi Hrvatskoj 1941.-1945. i Alojzije Stepinac-Pillar of Human Rights, Alojzije Stepinac – stup ljudskih prava, koje vam od srca preporučamo da ih pročitate, napisao je za Slobodnu Dalmaciju fra Ivica Jurić, prof. na KBF-u u Splitu.

Cijeli članak prof. Jurića o bl. kardinalu Stepincu, možete pročitati OVDJE.

Bolje udari vepra nego konja: Država vozačima plaća štetu nastalu naletom na divljač

Ako kojim slučajem svojim automobilom naletite na vepra, zeca, lisicu ili jazavca, srnu ili neku drugu životinju koja slobodno živi u prirodi, više se ne treba previše brinuti tko će platiti štetu. Siromašne lovačke udruge, koje su do sada bile dužne isplatiti štetu na vozilima, zamijenila je država koja je osigurala 25 milijuna kuna za štetu nastalu naletom automobila na divljač, piše Slobodna Dalmacija.

Bolje udariti vepra nego konja

Tim novcem će se financirati police osiguranja iz kojih će se isplaćivati štete vozačima koji su imali bliski susret sa divljači. Dakle, bolje je udariti u medvjeda ili lisicu nego u bankinu.

Ako vozač dokaže da mu je šteta na vozilu pričinjena od naleta na divlju životinju, ovisno o procjeni štete, može računati na iznos i do 100 tisuća kuna, a ako je, ne daj Bože, u toj nesreći netko teško ozlijeđen i smrtno stradao, osiguranje pokriva i do 1,5 milijuna kuna. Nažalost, ta polica, čiji je nositelj Hrvatski lovački savez, ne pokriva štete ako automobil udari zeca ili lisicu na autocesti, jer se autoceste ne smatraju dijelom lovišta. Polica ne pokriva osiguranje ako automobil naleti na domaću životinju, primjerice ovcu, kozu ili psa lutalicu, ili ako se naleti na divlju životinju na autocesti koja nije dio lovišta.

Lovci odahnuli

Marija Vučković, ministrica poljoprivrede, i Đuro Dečak, predsjednik Hrvatskog lovačkog saveza, potpisali su ugovor o dodjeli spomenutih 25 milijuna kuna za financiranje police osiguranja za štetu nastalu od naleta vozila na divljač u ovoj kalendarskoj godini, pa vozači, čini se, mogu mirno spavati.

Ova polica osiguranja pokriva više od dva milijuna registriranih motornih vozila koja se kreću cestama diljem Hrvatske. Osim što ide na ruku vozačima, njome se unaprjeđuje i lovstvo, odnosno lovni turizam, jer su lovačke udruge koje gospodare lovištima oslobođene odgovornosti naknade štete na vozilima koju počini divljač. Presude u slučajevima nalijetanja vozila na divljač na cestama dosad su završavale na štetu lovaca, odnosno lovačkih društava, koje zbog toga i dugotrajnih pravosudnih postupaka već godinama plaćaju milijunske iznose. Zbog isplate visokih novčanih šteta, lovačka društva su dovedena na rub opstanka.

– Povećanjem broja vozila na cestama i ubrzanim razvojem mreže prometnica, štete od naleta divljači na vozila sve su češće i veće. Potpisom ovoga Ugovora već treću godinu ulažemo u održivosti koncesija i zakupa lova te pomažemo lovoovlaštenicima u unaprjeđenju lovnog gospodarenja i zaštite divljači na području cijele Hrvatske, a vozačima oštećenicima ubrzavamo isplatu pripadajuće naknade za nastalu štetu – ističe ministrica Marija Vučković.

U Ministarstvu poljoprivrede očekuju da će se ovim Vladinim mjerama smanjiti nepotrebno opterećenje pravosudnog sustava, uzrokovano velikim brojem sudskih postupaka oko utvrđivanja šteta od naleta vozila na divljač i obeštećenja vozača.

Iako se država isprsila, to ipak ne znači da će svi vozači koji nalete na divlju životinju dobiti novac. Štetu na vozilu pokrit će osiguranje Hrvatskog lovačkog saveza, ali samo ako je vozač poštovao sva prometna pravila, posebno istaknuta upozorenja da je divljač na cesti, i nije bio pod utjecajem alkohola ili opijata. Problem se jedino može pojaviti ako divljač nakon sudara s automobilom pobjegne, onda je teret dokazivanja na oštećenom vozaču.
Lovačke udruge na terenu iznimno su zadovoljne potpisivanjem ugovora između Hrvatskog lovačkog saveza i Ministarstva poljoprivrede. Ističu da je konačno država shvatila da divlje životinje nisu vlasništvo lovačkih udruga, već države. Na svu sreću, u južnim županijama nisu toliko česte prometne nesreće u kojima automobil naleti na divljač.

Imotski – Trilj

– Uglavnom je riječ o veprovima i rjeđe muflonima, a u Dubrovačko-neretvanskoj županiji u protekle dvije godine bilo je šest prijavljenih naleta vozila na divljač – kaže nam Matko Knežić, predsjednik Županijskog lovačkog saveza, naglašavajući da su lovci na svim cestama gdje divljač prelazi postavili znakove upozorenja i da je do sada vladalo mišljenje da divljač pripada lovcima i da nije opće dobro kako stoji u ustavu RH.

– Mi još vodimo neke sudske sporove oko naknade štete koju je prouzročila divljač na automobilima. Sud je odlučio da je lovoovlaštenik, odnosno lovačko društvo krivo i da mora nadoknaditi štetu. Bilo je lovačkih društava u unutrašnjosti koja su dovedena na prosjački štap. Trebali su dizati kredite da plate štetu – govori Knežić, naglašavajući da su lovci ovakvim stavom Ministarstva poljoprivrede zadovoljni jer divljač je ipak vlasništvo države, koju ona daje na gospodarenje lovačkim udrugama.

Lovac Mladen Balić, dopredsjednik Hrvatskog lovačkog saveza i predsjednik lovačke udruge “Kreševnica”, kaže da je tih 25 milijuna kuna, koliko je osiguralo Ministarstvo poljoprivrede, zadnja slamka spasa za brojne lovačke udruge koje su zbog plaćanja šteta od divljači dovedene na rub opstanka, iako ništa nisu krive. Nigdje u europskim državama lovci ne plaćaju štete od divljači na vozilima osim u Hrvatskoj, rezolutan je Balić, koji naglašava da je njegova udruga dio šteta od divljači sporazumno platila.

– Puno šteta se dogodi na cesti Imotski – Trilj. Automobili najviše nalete na divlju svinju i zeca, a ponekad i na jazavca i lisicu – pojašnjava Balić.

Iako je Ministarstvo poljoprivrede za ovu godinu “pokrilo” štete od divljači na automobilima, problem dugoročno nije riješen. Lovci predlažu spasonosno rješenje za sve – u obveznu policu osiguranja ugraditi i stavku nadoknada šteta od divljih životinja.

– Kad bi svaki vozač u svom obveznom osiguranju nadoplatio 23 kune, sve bi štete od naleta divljači na vozilu bile pokrivene i svi bi mirno spavali – zaključio je Balić.

Piše: Stanislav Soldo/DV

Zadnje objavljeno